Сравнительный обзор 250сс кроссовых байков 2023 года

Переход на новый байк – занятие всегда прикольное, вне зависимости то того, переходите ли вы на байк побольше или просто выбираете предпочитаемый цвет. Некоторые модели получают ключевые изменения, но достаточно ли их для победы в ежегодном сравнении? Или достаточно ли хороши не изменившиеся байки, чтобы оставаться в топе? Давайте выясним.

Обзор 2022 LiveWire One: На длину провода

Дело вот в чем: компания LiveWire заявляет, что ее новый 2022 LiveWire One проезжает на одной зарядке 235км пути в городском цикле, или 150км пути в смешанном городском/автострадном цикле; хотя эти цифры сильно зависят от таких факторов, как температура, ветер и смена высот. Также компания заявляет, что байк может полностью заряжаться всего лишь за 60 минут. Таким образом, этот байк является известной или как минимум познаваемой величиной.

По заявлению LiveWire, 15,4kWh аккумулятор обеспечивает до 235км пути в городском цикле

Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs. KTM 1290 Super Adventure S vs. Triumph Tiger 1200 GT Pro: Сравнительный обзор

Туризм на мотоциклах является очень многим для очень многих. Для одних это исследование грубоватых горных двухколеек после приезда туда в полном комфорте. Для других это катание по асфальту с изучением кое-каких грунтовок по пути. Кому-то просто нравится комфорт и возможности туристических или ADV-байков и при этом они совершенно не собираются съезжать с асфальта. В этом плане, наш сравнительный обзор ориентирован на золотую середину, где люди в основном ездят по крытым дорогам, но все-таки временами используют бездорожные способности своих байков, выводя их на грунтовки. С этим расчетом мы оставили стоковую дорожно-ориентированную резину на этих машинах с 19” передними колесами.

Флагманские туристические байки от трех производителей бок о бок на асфальте и на грунтовке

Обзор 2022 Triumph Speed Triple 1200 RR: Мощность и комфорт

Дизайнеры мотоциклов неустанно пытаются создавать привлекательные для глаз разработки, формы и цветовые схемы, которые вызывали бы трепет и волнение в наших душах и сердцах. В свою очередь команды разработчиков строят на основе этих привлекательных для глаз дизайнов мотоциклы, пытаясь создать тот, что принесет эту визуальную приятность в жизнь. Идеальным примером такого процесса является новый 2022 Triumph Speed Triple 1200 RR.

2022 Triumph Speed Triple 1200 RR получил улучшения стиля и техники к уже впечатляющему мотоциклу

Kawasaki Z900RS SE vs. Honda CB1000R Black Edition: Сравнительный обзор

Можно долго спорить на тему того, относятся ли эти мотоциклы к ретро или совсем нет. Внешне Kawasaki Z900RS может казаться рожденным 50 лет назад, но, по сути, это Z900 SE, одетый в то, что носил его папа в начале 70-х. С другой стороны, Honda CB1000R Black Edition внешне кажется современным, но если присмотреться, в нем можно увидеть силуэт 1969 Honda CB750 – байка, что сделал Honda такой энергичной, какой она является сейчас.

Если бы вам пришлось выбирать один из этих двух по внешности, какой бы вы выбрали?

Обзор 2023 Zero DSR/X: Электрифицированные приключения

Около месяца назад компания Zero представила новый электро-байк для приключений -  DSR/X. Эта машина имеет много общего с недавно вышедшим спортбайком Zero SR/S, но почти все в ней было тонко переделано под езду по дорогам и по бездорожью.

На одной зарядке при скорости в 110км/ч новый Zero DSR/X может проехать 120км

2022 Harley-Davidson Nightster vs. Honda Rebel 1100 DCT vs. Indian Scout Rogue: Сравнительный обзор

Есть байки быстрее, мощнее и легче. Многие даже стоят дешевле. Тем не менее, круизеры являются одними из самых продаваемых мотоциклов в Америке. Можно даже без преувеличения сказать, что миллионы райдеров начинали со Sportster или с Rebel.

2022 Harley-Davidson Nightster, Indian Scout Rogue и Honda Rebel 1100 DCT

Обзор 2022 Yamaha MT-10: Нейкед-папа

Уже больше двадцати лет прошло с момента прихода Yamaha на рынок открытого класса. Тогда компания выпустила FZ1, что был основан на YZF-R1 той эры. В 2016 году этот байк стал называться FZ-10, а в 2018 году Yamaha решила унифицировать свою номенклатуру по всему миру и тогда назвала байк просто MT-10. Текущее семейство гипернейкедов Yamaha призвано предоставить райдерам путь прогрессирования от маленьких двухцилиндровых MT-03 до MT-07, затем до рядных трехцилиндровых MT-09, и, наконец, до патриархальных четырехцилиндровых MT-10/MT-10 SP.

Стиль нового MT-10 – агрессивный и насекомоподобный, а его совершенно новая монофокусная передняя светодиодная фара прорывает приличную дыру в темноте ночи

10 отличных мотоциклов до $9000 в 2022 году

Во времена повсеместного подорожания всего и вся, вы, наверное, думаете, что сложно будет найти отличный новый мотоцикл за приемлемые деньги. Вполне естественно, что все внимание обычно приковано к гламурным байкам, сочащимся высокотехнологичными возможностями и мощностями, но стоит увидеть их пятизначную цену и желание покупать пропадает. В конце концов, многие ведь просто хотят хороший, надежный мотоцикл, что дает массу фана, но не взрывает банковский счет.

Байки вроде MT-07 являются доказательством того, что при покупке мотоцикла ценой до $9000 не обязательно жертвовать стилем или фаном. Вне зависимости от того, что вы желаете купить – нейкед, туристический мотоцикл, спортбайк или что-то среднее между ними – в линейке каждого производителя найдутся соответствующие доступные предложения

Обзор 2023 Ducati DesertX: Сбалансированный внедорожник

Рекламные ролики о мотоциклах - безвкусные источники искушения - являются прямой попыткой розжига покупательского безумия через показ возможностей и приключений. И Ducati с рекламой своего DesertX в этом плане работает как надо. Ранние фотографии Антуана Мео (Antoine Méo), рвущегося по пустынным дюнам и разрывающего мото-треки, сотворили свою соблазнительную магию: покупатели ринулись к дилерам с деньгами в руках за мотоциклом, который не похож ни на что, чтобы эта итальянская компания делала раньше.

Совершенно новый Ducati DesertX является прирожденным внедорожником

Обзор 2022 BMW S 1000 R: Гипернейкед

В золотые 70-ые, почти все уличные байки были стандартами, т.к. многие существующие сейчас сегменты были еще не определены и не установлены. Было много отличных мотоциклов со спортивным потенциалом, вроде серий Honda CB, Suzuki GS, Kawasaki KZ и BMW R, но все они приходили с заводов с длинными, толстыми, широкими сиденьями для езды парой, с передне-расположенными подножками, чиркавшими по асфальту даже при средних наклонах и с высокими, широкими рулями. Можно считать их предшественниками сегодняшних “нейкедов”, но тогда они были по большей части тем, с чем приходилось работать.

Гипернейкед BMW S 1000 R является потенциальным покорителем каньонов

Обзор 2022 Kawasaki Versys 650 LT: Мастер на все руки

Новый 2022 Kawasaki Versys 650 LT – это не одноцелевая лошадка. Это мастер на все руки. Оснастив этот байк всеми элементами, что нужны прикольному, разностороннему мотоциклу, Kawasaki попыталась предоставить покупателям один мотоцикл для всего. В список оснащения вошли: комфортная эргономика с нейтральной и вертикальной посадкой; 649сс параллельный твин, настроенный на низовую и срединную тягу; большой настраиваемый ветровик для комфорта на дальняках при любой погоде; пара 28-ми литровых боковых кофров для, знаете ли, вещей; и режимы трекшн-контроля Kawasaki Traction Control (KTRC) на выбор. И все это менее чем за $10000. Похоже, выбор очевиден. Но так ли это?

Благодаря 1415мм колесной базе, новый 2022 Kawasaki 650 LT чрезвычайно юрко меняет направления

Обзор 2022 Beta XTrainer: Вселяющий уверенность

Компания Beta позиционирует свой XTrainer как внедорожный байк начального уровня, и некоторые даже считают его “женским байком”. Но, покатавшись на нем несколько недель и позволив прокатиться на нем другим райдерам самого разного уровня, я готов поспорить, что этот вселяющий уверенность внедорожный байк ориентирован на всех райдеров.

По нашему мнению, этот Beta XTrainer совершенно необоснованно считается внедорожным байком начального уровня. И хоть это действительно отличный начальный внедорожник, опытные райдеры также сочтут его весьма способным и вселяющим уверенность

Обзор 2022 Honda CBR500R ABS & CB500F ABS: Мелкие красавцы

Термин “глобальный” иногда считается негативным, особенно когда дело касается некоторых моделей мотоциклов и как минимум среди покупателей из Америки. Он используется для описания мотоциклов, в которых применяются общие компоненты и которые проектирующихся из условия легкой адаптации под разные рынки мира. Типичным примером таких байков являются модели с небольшими движками и дешевыми элементами шасси, максимально снижающими стоимости производства.

2022 Honda CBR500R является одной из трех моделей начального уровня от Honda на общей платформе. Две другие модели на этой же платформе – это CB500F и туристический CB500X

Обзор Stark Varg Electric: Первый электрический кросс

На районе появилась новая компания, что желает предложить своего участника на звание быстрейшего, чистейшего и эффективнейшего движка в мото-индустрии. Ее байк уже выдает колоссальные 80л.с., и он вот-вот будет представлен миру. Будучи расположенной в Южной Европе, одном из самых крупных мото-эпицентров мира, в ее состав входит эклектичная и интернациональная группа сотрудников и увлеченный и опытный генеральный директор. Stark Future – это компания, что обладает задатками чего-то великого. И вполне возможно, что Varg – ее совершенно новый кроссовый байк — является этим чем-то. 

Stark Future Varg несет электрические полеты в среду бензиновых кроссов и эндуро

Обзор 2022 Indian Scout Rogue: Бэд бой

Пару лет назад на страницах мотоциклетных сайтов можно было увидеть комментарии о том, что “сыны Анархии уже пять лет как мертвы”. Но вот, мы в 2022 году и внешность полукриминальных мото-клубов, типа Hells Angels, все еще сильна. Знаете, такое типа высокого руля, бикини-обтекателей, и всего в черном. В остальном, формула открыта для обсуждения.

Высокий руль типа mini-ape, стиль бродяги и водяное охлаждение. Много чего можно любить в Scout Rogue

Обзор 2022 Yamaha XSR900: Новая любовь

Несмотря на наличие недостатков, Yamaha XSR900 всегда был фаворитом нашего офиса. Да, отклик его газа был дерганным, подвеска урезанной и слишком мягкой, а передний тормоз был лишь чуточку менее агрессивным, чем газ. В ответ на каждую команду ехать или остановиться, он раскачивался взад-вперед на своем шасси, но мы все-таки любили его. Его трехцилиндровый движок CP3 славно выл, перед был более чем счастлив взлететь в небеса, и выглядел он чертовски круто. По крайней мере, нам он нравился. Но теперь для 2022 модельного года Yamaha пересмотрела XSR900. И после двух дней в седле байка следующего поколения, предыдущая модель для нас мертва. Именно таким и должен был быть XSR900 с самого начала.

2022 Yamaha XSR900 совершенно новый на 90 процентов, но все еще — дикий

Обзор 2022 Indian Pursuit: Бэггер

Мама часто говорила, что главой нашего семейства является мой папа. Затем она смотрела на нас с улыбкой и говорила: “Но я шея, которая эту голову поворачивает”. Решения часто анонсировал мой папа, но мотивировала эти решения — моя мама. Такая же ситуация у многих райдеров в мире езды вдвоем: Мы любим думать, что большие решения принимаем именно мы, но реальной силой обладает наш партнер, сидящий сзади.

Этот Indian Pursuit Limited с премиальным пакетом Premium Package стоит $32999. Синий глубоководный металлик добавляет к цене еще $750

Обзор 2022 Suzuki GSX-S1000 GT+: Спорт-турист

Cпящий гигант мото-индустрии, похоже, наконец начинает просыпаться. Компания Suzuki начинает вставать после долгой ковидной спячки, представляя нам три новых варианта по сути одной и той же машины. Так сегодня мы будем кататься на большой спортивно-туристической машине GSX-S1000 GT+ за $13799, что является улучшенной версией GSX-S1000 GT за $13149. Единственным отличием между этими двумя является цена и набор 36-ти литровых кофров, закрывающихся на ключ от замка зажигания. Таким образом, можно сразу пойти и купить себе GT+, ведь если купить себе стандартную машину и позже оснастить ее сумками, цена получившегося байка будет больше, чем GT+ стоит сейчас.

Это больше, чем просто небольшой уклон в спорт

Обзор 2022 Harley-Davidson Nightster: современный Sportster

Буду честен, я хочу Harley. По правде говоря, я хочу его уже некоторое время. Что-то зреет во мне, когда я вижу, как мой старик и его друзья катаются на своих больших боровах, и это, кажется, так прикольно. Знаете, такая классическая американа.

Обзор 2022 GasGas SM 700 и ES 700: Супермото и дуал-спорт

Испанская компания GasGas начала полный рестарт с нуля, когда ее приобрела группа, что владеет KTM и Husqvarna. В настоящее время развитие компании идет с очевидным посланием: байки GasGas – это все про веселье. И теперь это веселье дошло до уличных моделей в виде нового супермото SM 700 и дуал-спорта ES 700. Правда, жителям США придется подождать до 2023 года, ведь пока эти модели доступны лишь за пределами США.

Модели GasGas 700 имеют много общего с байками KTM и Husqvarna и основываются на той же 690-ой платформе. Небольшие различия можно найти лишь в стиле и в спецификациях

Обзор 2022 Kawasaki Z650RS: Современная классика

В честь 50-ти летней годовщины первого Kawasaki Z1, компания Kawasaki представила пару новых Z-моделей – ретро-стильных Z650RS и Z900RS. Эти новые RS с классической внешностью присоединились к линейке нейкедов Z650 ABS и Z900, отдав при этом дань уважения своей Z-родословной (как сделали и 2022 модели Z-нейкедов, что были окрашены в цвета оригинального Z1 из 1972 года). При внимательном рассмотрении текущих Z650 и Z900, можно заметить некое подобие схожести с оригиналом, как минимум в плане окраски. Но новые модели RS вывели празднование 50-ти летней годовщины на новый уровень – они не только получили ретро-окраску, но и также получили ретро-стиль Z1. К ним и приглядываться не надо; новые RS очень напоминают Z1.

Обзор 2022 Yamaha TMAX Tech Max: Макси-гонка

Скутеры вплетены в культурную ткань средиземноморской Европы еще с 1950-х годов, и Vespa с Lambretta стали там такой же частью каждодневной жизни, как пармезан и прошутто. Даже в более прохладных, центральных городах материковой Европы скутеры преодолели классовые, гендерные и возрастные различия, и уже десятки лет правят там. Да и вне пределов городов Франции и Испании, деревенская жизнь состоит не просто из коровьего мычания и блеяния овец, а наполнена звуками выпусков Peugeot Speedfight на разгонах и торможениях.

В Европе Yamaha YMAX давно стал королем скутеров. Теперь он был обновлен

2022 Harley-Davidson Low Rider S: Обновленный Softail

Когда в 2016 году Harley-Davidson выпустил свой первый Low Rider S, он уже представлял собой субкультуру. Первый FXLRS представлял собой то, что покупатели делали с двухцилиндровыми Big Twin с момента выпуска первого Super Glide в 1971 году. Эта финальная модель Dyna S развивалась в течение 45 лет опытов и экспериментов, как со стороны самой компании, так и со стороны сторонних производителей, и это было видно. Поэтому, когда Harley-Davidson прекратил в 2018 году выпуск своей линейки Dyna, было немного странно называть модели Softail такими культовыми именами Dyna, как Street Bob и Low Rider, и еще более странно это стало, когда H-D выпустил 2020 Low Rider S.

Цена на этот Low Rider S начинается с $17530 в черном цвете и с $17980 за оружейный серый, как здесь

Обзор 2022 Suzuki GSX-S1000: Голый Gixxer

Современные нэйкеды рождены спортбайками. Правда, раздетыми. Но раздетыми они стали не потому, что кто-то сказал, “Ой, круто! Я должен снять эти сексуальные обтекатели и выбросить их в помойку”. Скорее всего, нэйкедами они стали потому, что кто-то повалял их по дороге, причем на обе стороны. И затем вместо того, что выложить тысячи долларов на замену обтекателей, и потому, что кто-то просто хотел кататься дальше, и ему было до одного места, как его байк выглядел, бум – были рождены нэйкеды или как их еще любят называть “стритфайтеры”.

В 2022 GSX-S1000, Suzuki свела воедино современную электронику с легендарным спортбайковским движком

Обзор 2022 Beta 200 RR: Увеличенный малокубатурник

Всегда ли больше значит лучше? Да, прострелы, открытые прямые и песчаники требуют большей мощности. И как говорят старики, “объем не заменим”. Но это не всегда так. Доказательством этого является новый 2022 Beta 200 RR.

Обзор 2022 KTM 1290 Super Duke R Evo: Зверь 3.1

Мы всегда любили KTM за исключительную производительность их мотоциклов. В частности, их нейкедов. Если японцы выпускают всесторонне продуманные байки, мощность которых не особо пугает, то KTM, по сути, дал нам то, чего многие из нас так желали: снял обтекатели и клипоны с супербайка, прикрутил на их место стандартный руль с его более комфортной эргономикой, немного подрезал мощности на верхах и позволил байку рвать.

Новый, более агрессивный Super Duke R предлагает улучшенную производительность, но с меньшим комфортом. Но будет ли вас беспокоить комфорт, когда переднее колесо взлетит вверх, а пейзаж перед вами расплывется?

Обзор 2022 Harley-Davidson Road Glide ST & Street Glide ST: Кабаны на спорте

В промежутке между катанием по современному треку Inde Motorsports Ranch и вилянию по пыльным дорогам исторического города Тумстоун (Аризона) за рулем 2022 Harley-Davidson Road Glide ST и Street Glide ST, нам стало ясно, что Harley-Davidson удалось свести воедино наследие и высокую производительность. Но если использование гоночного трека для представления новых моделей является признаком того, что H-D выходит на новые рубежи, то использование в их основе пары туристических байков очень хорошо соответствует традиционному подходу компании - постепенному изменению своих самых популярных платформ.

Цена на 2022 Road Glide ST и 2022 Street Glide ST начинается с $29999. Серая оружейная окраска увеличивает цену еще на $575

Обзор 2021 Honda NC750X DCT: Практичность и доступность

Слово практичность в самом прямом своем смысле в наши дни используется довольно редко, особенно если дело касается мотоциклов. Сегменты рынка разделили шоурумы мото-дилеров так, что каждый мотоцикл теперь четко ориентирован на свои конкретные задачи, и такое понятие как разнонаправленность – просто было исключено из выражения. Байки проектируются по принципам скорости, стиля и даже образа жизни, и поэтому новичкам сейчас очень сложно сделать выбор среди этих узко-ориентированных предложений.

2021 Honda NC750X DCT может быть настолько практичным, насколько вообще способен мотоцикл

Обзор 2022 Beta 300 RR: Двухтактный эндуро

Считаете двухтактники вымирающим видом? Вы просто не ездили на последних премиальных внедорожниках. В мире одноколеек, гравиек и грунтовок, двухтактники все еще остаются предпочтительным выбором многих гонщиков выходного дня и профессиональных райдеров, и поэтому многие производители (большинство из которых сейчас – европейские) все еще выпускают их в массы. Ведь так хотят люди!
 
Также, на них все еще выигрываются чемпионаты. Текущий чемпион мира FIM Hard Enduro катается на двухтактнике. А текущий чемпион FIM EnduroGP катается на двухтактном Beta 300, вроде того, что мы сейчас здесь рассматриваем.

Обзор 2022 BMW CE 04: Электроскутер из Германии

Представляя новый электрический скутер CE 04, компания BMW заявила, что больше не будет бензиновых байков в так называемом ею “сегменте городской мобильности”. Глава BMW Motorrad продолжил, заявив, что в ближайшие годы можно ожидать выпуска ими новых электрических мотоциклов каждые 1,5-2 года. И затем взорвалась бомба: начиная с 2025 года, BMW начнет перевод и других сегментов на электрическую тягу. Вот и пугающие новости.

Новый, смелый BMW CE 04 кажется сошедшим с экрана научно-фантастического фильма, но он ориентирован исключительно на сегодняшних любителей городского передвижения, заботящихся об экологии

Обзор 2022 Honda Navi: Средство передвижения

В современном быстроменяющемся бизнес-словаре, термин “мобильность” используется для обозначения всего, что имеет отношение к передвижению. Быстрый рост альтернативных средств передвижения, вроде “делимобилей” и вело/электро/скутеров, в совокупности с пандемией, вынудил людей ездить соло и изменил традиционную модель городского/пригородного передвижения.

Honda пытается привлечь новичков с помощью этого Navi; цена менее $2000 делает его привлекательным не только для новичков

Обзор 2021 Yamaha MT-09 SP: Улучшенный MT-09

В 2014 году Yamaha представила свой первый спортивный и разносторонний MT-09, являвшийся ревизией байка, который на рынках Северной Америки был известен как FZ-09. Затем в течение двух поколений Yamaha разными способами улучшала этот байк, что привело к значительному обновлению 2021 года, принесшему увеличенный 890сс рядный трехцилиндровый двигатель, совершенно новое шасси и электронику супербайка YZF-R1. Почтенный MT-09 трансформировался, стал лучше по всем параметрам и, как выяснили некоторые обзорщики, обеспечил большую улыбку на лице райдеров на каждый километр пути.

Yamaha улучшила производительность MT-09 SP не только за счет добавления мощности, но и за счет улучшенной подвески

2021 BMW R 1250 GS vs. Ducati Multistrada V4 S vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Сравнительный обзор

У нас были большие, нет – огромные планы на сравнительный обзор кубатурных туристических байков. В них входили пять национальных парков, ряд государственных парков, кемпинги и множество километров на каждом из байков. И, конечно же, общие впечатления от них.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special стал дополнением к кубатурному туристическому сегменту, стремящемся сбросить BMW R 1250 GS с его трона. Ducati собирается сделать то же самое со своим совершенно новым Multistrada V4 S. Это делает этот сравнительный обзор одним из лучших