9 среднеразмерных спортбайков для 2024 года: Больше не всегда лучше

Говорят, объем не заменим. К такому мнению приходят люди, поездившие на кубатурных хот-родах. Проблема в том, что применительно к спортбайкам это в корне не верно. Доедьте до трека и обнаружите, что хорошие райдеры на массовых 600-ах могут заставить глотать пыль средних райдеров на литрах. В этом прикол мотоциклов: все очень сильно зависит от райдера. И именно поэтому среднеразмерные спортбайки так важны. При объемах от 599сс до 955сс и ценах в районе $9000-$13000 (с некоторыми исключениями в большую сторону) все они предлагают смесь производительности и доступности. И при этом дешевле, чем флагманские предложения производителей.

Категория среднеразмерных спортбайков является смесью переходящих моделей, от которых производители пока еще не готовы отказаться, и всецело современных вариантов, вроде этого Ducati Panigale V2

Обзор 2023 Aprilia Tuono 660 Factory: Мощнее всех

На бумаге, 2023 Aprilia Tuono 660 кажется отличным мотоциклом, который должен одинаково понравиться как новичкам, так и опытным райдерам. Для среднекубатурной машины, у него очень хорошая мощность. По факту, его заявленные 100л.с. превосходят цифры конкурентов, вроде Kawasaki Ninja 650 и Yamaha MT-07.

Обзор 2024 Honda Transalp: Универсал

Спустя 34 года оригинальный среднеразмерный туристический эндуро Honda Transalp возвращается в США. Совершенно новый Honda Transalp, представленный на EICMA 2022, предлагает теперь 755сс параллельный твин с 270-ти градусным порядком зажигания. Оригинальный Honda Transalp использовал 583сс V-twin и импортировался в США в течение лишь пары лет (1989-1990). Гораздо большего успеха он достиг в различных версиях в Европе. Раньше 1989-ый байк называли “отличным байком для всего; идеальным выбором для разнообразной езды”. Другие называли его “комфортным, многогранным, утилитарным и стильным”. Так почему же Honda Transalp так провалился в США? Неужели он слишком сильно превзошел свое время?

2024 Honda Transalp ($9999) с афтермаркетными шинами Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41

Обзор 2024 Kawasaki Ninja ZX-6R: Между чесоткой и литром

Представьте, на секундочку, что вы собрались купить новый байк. Последние несколько лет вы увеличивали скорости на Ninja 400. Он легкий, юркий и прикольный. Вы даже несколько раз выкатывались на нем на трек, и все выходные проводили в каньонах. Но вы его переросли. Пришло время куда-то двигаться. Но куда?

Это 2024 Kawasaki ZX-6R. Посредством едва уловимых изменений Kawasaki старается дать райдерам современный, но все-таки доступный, среднекубатурный суперспорт

Обзор 2024 Kawasaki Eliminator: Маленький круизер со спортивной ДНК

Исследования показывают, что продажи мотоциклов выигрываются и проигрываются в шоу-румах дилеров. Новые и начинающие райдеры больше всего остального ценят две вещи: размер двигателя и высоту по седлу. По исследованиям Kawasaki, райдеры начального уровня предпочитают движки объемом 500сс или меньше. Понимая это обстоятельство и желая заполнить пробел в линейке ниже Vulcan S, Kawasaki повторно представила свой Eliminator, но теперь уже в качестве легкого круизера.

Совершенно новый Kawasaki Eliminator комфортен на извилистых дорогах и в городском траффике

Обзор 2024 Honda Shadow Phantom: Классический среднекубатурный боббер

Этот японский круизер пережил тест времени, десятилетиями оставаясь исключительно ценным и обеспечивая отличное качество. Подобно западным конкурентам, Honda уже давно пытается заработать на популярности круизеров в американском стиле, в частности на мотоциклах Shadow. Еще в 1983 году, Honda выпустила Shadow 750 с 45-градусным V-твином, за которым в 1998 последовал Shadow ACE 750, а затем 2010 Shadow Phantom c его новым на тот момент 52-градусным V-твином. Текущая линейка круизеров Honda состоит из семи моделей, включая пересмотренный Shadow Phantom, который для 2024 модельного года получил несколько ключевых обновлений, призванных обеспечить ему конкурентоспособность на годы вперед.

Для 2024 модельного года Honda пересмотрела свой Shadow Phantom, реализовав в нем несколько ключевых обновлений шасси и стиля

Обзор 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR: Маленький спортбайк

Жители Америки все пропустили. Золотой эрой маленьких спортбайков были 1990-ые. Honda CBR250RR, Honda CBR400, Yamaha FZR250, Yamaha FZR400, Suzuki GSX250, Suzuki GSX-R400, и, конечно же, Kawasaki ZXR400 – все это было тогда. На моей родине в Австрии, эти штуки в 1990-ых рвали дороги и ушные перепонки, а райдеры раскручивали их маленькие движки иногда почти до 20000rpm. Тогда я был подростком и все, что я хотел – это Honda CBR250RR (начинающие райдеры не могли купить больше 250сс). По итогу, я получил кафе-рейсер Yamaha SRV250, который хоть и не был моей любовью с первого взгляда, но стал ей со временем.

Как будто у Ninja 400 и ZX-636R появился общий ребенок, да? Но этот байк – это серьезный фан