Top10: 10 лучших мотоциклов 2018 года

Приближается конец текущего 2018 года, а значит, настало время подводить его итоги. В этой статье, если ее можно так назвать, мы попытались выбрать лучшие, на наш взгляд, мотоциклы 2018 в самых разных категориях. Этот Топ 10 мы разбили на категории, и в каждой из них выбрали, что называется the best one. Здесь и туристические байки, и легкие стриты. Хотя туринги и спорт-туристы мы объединили в один класс. Мы также слили воедино эндуро и дуал-спорт, чтобы отразить изменения и на этом рынке. Не остались без внимания и традиционные любимцы публики – спорты и нейкеды. Что же из всего вышло? Смотрите сами.

Лучший супербайк 2018 – 2018 Ducati Panigale V4 S

Серьезный, бескомпромиссный гоночный мотоцикл для улиц, что при должном умении позволяет достигать минимальное время на треке. Супербайки представляют собой топ современных технологий и производительности. Возможности и инновации, появляющиеся здесь, обычно переходят и на другие категории.

Ducati Panigale V4 S

Обзор 2019 Ducati Multistrada Enduro 1260: Укрощенная мощь

Ducati делает мощь. Иногда ценой доступности. С 2019 Multistrada Enduro 1260, компания захотела отказаться от такого подхода, превратив дикий фан в более приветливую к райдеру модель, работающую в расширенном диапазоне условий. Чтобы во всем разобраться, мне пришлось посетить академию ездовых впечатлений Ducati в Италии.

Зажгите на новом Multi Enduro. Этот байк намного лучше оригинала

Обзор 2019 BMW F 750 GS: Любитель бетонки

Больше всего наград у BMW Motorrad имеет линейка GS. Две эти буквы - G и S – в начале 1980-х спасли BMW Motorrad от забвения, с представлением такого байка как R80G/S, который в последствии развился не только в новую линейку мотоциклов, но и в совершенно новую культуру путешествий на байках.

Бетонка является тем местом, где этот 750 GS блистает, но можно немного прокатиться и по грязи. Главное не переусердствовать

Топ-10 самых ожидаемых мотоциклов на 2019 год

В последние дни на EICMA и Intermot было представлено множество новых мотоциклов, а значит, настало время взглянуть поближе на будущий год тестирования, покатушек и сравнений. Сейчас все новинки кажутся отличными мотоциклами, пока еще не выпущенными на рынок и не опробованными редакторами различных мото-журналов, и, конечно же, самими пилотами. Но по мере следующего года мы с вами узнаем, какие из них вызовут массу восторгов и разговоров, а какие будут блистать лишь своими спецификациями. Конечно, 10 выбранных нами мотоциклов не покрывают весь модельный ряд байков на 2019 год, но нам кажется, что именно они будут самими привлекательными для райдеров в будущем году. Хотя, вы, конечно, можете с нами не согласиться и предложить свой байк в комментариях.

2019 KTM 690 SMC R

На рынок США возвращается KTM 690 SMC R

Обзор 2019 KTM 790 Duke: Чемпион Пайкс Пик

Настоящий тест для человека и машины? Не просто придумать что-либо сложнее, чем “гонку в облаках” - Пайкс Пик - Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC). Это 156 безжалостных поворотов с длинными быстрыми прямыми, цепляющимися за край горы и заставляющими тщательно продумывать каждое движение. По заявлению KTM, ее новый 2019 Duke 790 создан для этой гонки. Впрочем, это не должно стать сюрпризом, ведь именно там в 2018 году 790 сделал свой гоночный дебют в надежных руках бывшего гонщика супермото MotoAmerica и аса KTM – Криса Филлмора (Chris Fillmore).

2019 Kawasaki Ninja ZX-6R: Обзор одного дня

Цена среднеразмерных спортбайков в последние годы неуклонно росла. Наконец, Kawasaki сказала: “хватит”, и снизила цену своего суперспорта Ninja ZX-6R до $9999 (без ABS). При этом компания улучшила его внешность и добавила ему несколько небольших обновлений, призванных подсластить жизнь любителей оставлять следы жженой резины на дорогах и треках.

Обзор 2018 Honda CB1000R: Элегантность и мощь

С выпуском нового литро-нейкеда, Honda предложила райдерам смесь старины с новизной. Просто взгляните на этот новый 2018 Honda CB1000R. Его цена начинается с $12999. Названный “нео-спортом”, этот топовый CB призван предложить райдерам что-то новенькое в этом растущем сегменте.

2018 KTM 390 Duke: Обзор одного дня

Несколько лет назад мы протестировали 2015 KTM 390 Duke. Тогда мы очень впечатлились этим легким, юрким и относительно мощным мотоциклом. На тот момент на рынке США у него не было никаких прямых конкурентов, предлагавших бы большую мощность или улучшенное качество (до представления Kawasaki Ninja 400). Тем не менее, KTM не стала почивать на лаврах и серьезно пересмотрела 390 Duke для 2017 модельного года. Нам же удалось получить на тест модель 2018, которая, по сути, не изменилась с прошлого года. И вот, что мы выяснили.

Обзор 2018 Honda CBR650F: Спортивный красавец

В 2014 году Honda представила более комфортную и дружественную альтернативу трековому CBR600RR, получившую название CBR650F. Байк продавался в основном в США. А теперь в 2018, Honda представила совершенно новый 2018 Honda CBR650F, спроектированный и построенный на тайском заводе компании, который основывается на рядном 649cc четырехцилиндровом двигателе и ориентируется больше на срединную и низовую тягу. Обладая более расслабленной эргономикой и намного более комфортным сиденьем, чем у CBR-RR (не говоря уже о меньшей на $3050 цене), новый 2018 Honda CBR650F призван занять нишу между CBR500R/F и 782cc Interceptor.

Обзор 2019 Honda CB300R: Нэйкед для новичков

В последние годы наблюдается усиление конкурентной активности в категории до-500cc, ведь производители стремятся увеличить свои доли на растущих рынках Юго-Восточной Азии и Индии. Последним примером этой увеличивающейся конкуренции является новый Honda CB300R. Это серьезно пересмотренная версия CB300F, которую и заменяет новый байк в американской линейке Honda 2019-го года. Нам выпал шанс попробовать новый CB300R на жарких дорогах Южно-Калифорнийского Сан-Бернандино (San Bernardino). В тест вошла как езда по городу, так и по горным серпантинам. Из поездки мы вернулись под впечатлением.

2018 Honda Gold Wing Tour vs. BMW K1600B Grand America

В последнее время много говорят о новом 2018 Honda Gold Wing. Байк был обновлен от носа до хвоста и уже оказал некоторое влияние на мир мото-туризма. Как стало известно из обзоров, новый 2018 Gold Wing – это спокойный, стабильный и приветливый к райдеру байк, как и любой другой туринг, который мы когда-либо тестировали. Все соглашаются, что на нем приятно ездить.

2019 Yamaha Tracer 900 GT: Высшая ступень эволюции спорт-туреров

Я плавился; пределы моей выносливости были превышены. Не из-за самого байка, а из-за жары, установившейся в окрестностях реки Колумбия, рядом с границей Вашингтона и Орегона. Сидя на краю дороги в ожидании своей очереди на фото-сет, я мечтал лишь об одном – поехать. Не только, чтобы сдуть пот, скопившийся под моей курткой Alpinestars, но и потому, что Tracer 900 GT – отличный мотоцикл. Хоть температура и зашкаливала.

MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS: Больше чем автоматическое сцепление

В декабре прошлого года, через месяц после EICMA, я брал интервью у новой команды MV Agusta в лице Джованни Кастильони (Giovanni Castiglioni) и его нового партнера Тимура Сардорова (Timur Sardorov), молодого бизнесмена из России, работающего на финансовой арене в Лондоне. В ходе этого интервью, эта парочка с большим энтузиазмом рассказывала о новом Turismo Veloce. Помня о весьма невысоких цифрах продаж предыдущего байка, я задался вопросом, откуда берется весь этот энтузиазм? Теперь я знаю.

2018 Zero FX: Обзор электробайка

Знаете, как бывает, когда получаешь что-то новое, волнуешься, возбужден, но остаешься с чувством как будто получил по….ээээ… бубенчикам? С новым 2018 Zero FX такого чувства у меня не возникло. Потому, что я его не купил. А если бы купил, то чувствовал бы себя именно так. Не очень хорошее начало для обзора байка, не так ли?

Zero позиционирует свой FX как дуал-спорт. И отчасти он так и выглядит. Типа того

Сравнительный обзор: 2018 Honda Africa Twin vs. 2018 Honda Africa Twin Adventure Sports

Бывалые мотоциклисты любят вспоминать былые времена, когда у них был один мотоцикл на все случаи жизни. Какой бы мотоцикл это ни был – эндуро, кросс, стрит или спортбайк. Если же сейчас пойти к дилеру, то вы увидите огромное множество моделей с таким огромным количеством небольших отличий, что понимание цели каждого из этих мотоциклов может вызвать у вас большие затруднения. Примером такого мотоцикла может стать 2018 Honda Africa Twin Adventure Sports. Данный мотоцикл не является заменой для уже внедорожного Africa Twin. Honda рекламирует свой новый Adventure Sports, как премиальный байк, призывающий вас “поехать дальше”. Но что это означает, ведь базовый Africa Twin уже является довольно премиальным байком, который уже способен заехать весьма далеко?

Honda расширила линейку своих туристических мотоциклов, добавив в нее Adventure Sports

Обзор 2018 Suzuki GSX-S750: Среднеразмерный нейкед

В 2011 году в Европе дебютировал первый Suzuki GSX-S750. Затем в 2015 году байк пришел на рынок США, правда, с большими изменениями. Если GSX-S и выражал определенные родственные связи с известным суперспортом GSX-R, то к их числу никак нельзя было отнести характерный полосатый пластик GSX-R. Разница в производительности между Suzuki GSX-S и R также оставляла любителей нейкедов, надеявшихся на мощность истинного Gixxer, желать большего.

Обзор 2018 Ducati Monster 821: По пути старшего брата

Жесткая и узкая дорога, взбираясь к западу из курортного Римини, что на Адриатическом побережье, петляет и виляет по Апеннинам, где виноградники в опрятных двориках как будто наклеены на землю, как марки на конверт, а стволы кипарисов смотрят в небо идеальными рядами. Я еду на обновленном 2018 Ducati Monster 821, и он дополняет вечную красоту этого места, а его современные линии и бормочущий 90-то градусный Twin контрастируют с сельскими видами. Италия, как мне кажется – это земля симметрии и беспорядка – место, где новое должно бороться со старым, и где причудливость и величие идут рука об руку.

2018 Ducati Monster 821

Обзор 2018 GasGas EnduroGP 300: Настрой на успех

Еще несколько лет назад испанская компания GasGas, занимающаяся выпуском внедорожных мотоциклов, была на грани исчезновения. Но к ее счастью, в 2015 году ее под свое крыло взяла другая испанская компания Torrot, выпускающая электродвигатели.

Обзор 2018 BMW G 310 GS: Сын GS

Для BMW, этот байк значит больше, чем вы думаете. Он представляет собой смену взглядов, шаг к производству байков под брендом BMW не только для состоятельных райдеров, но и байкеров со всех уголков нашей планеты. Совершенно новый BMW менее чем за $6000 никогда раньше не попадался мне, и я не думал, что попадется, как не думал и, что увижу GS начального уровня. Однако, давайте поприветствуем 2018 BMW G 310 GS.

Новый 310 GS позволит многим новым райдерам стать владельцами BMW. Компания продаст много этих байков

Обзор 2018 Ducati Scrambler 1100: Премиальность снаружи, задор внутри

В этом году Ducati представила супербайк V-4, название которого соответствует конфигурации двигателя, и выпустила новый Scrambler 1100. Это не SuperSport, и не Monster, и не какой-либо другой характерный Ducati. Он даже не красный.

2018 Husqvarna Vitpilen 701: Едет, как выглядит

Ожидание выпуска нового 2018 Husqvarna Vitpilen 701, кажется, затянулось на целую вечность? Возможно, это потому, что он так чертовски привлекателен. Реальность в том, что Husqvarna показала концепт 701 на EICMA в конце 2015, а теперь, спустя два с лишним года, байк должен появиться в продаже (у дилеров в США уже в апреле). Обычно, он концепта до выпуска проходит 4 года, потому 28 месяцев ожидания это не так уж много. Снизить время разработки, конечно, помогло использование в Vitpilen 701 рамы и движка KTM Duke 690, что позволило уделить больше внимания деталям дизайна. И конечно, тот 701, что я получил на тест-драйв по окрестностям Барселоны (Испания), был воплощением тонкого, футуристического дизайна, впервые представленного осенью 2015 в Милане.

Обзор 2018 Kawasaki Ninja H2 SX SE: Телепортатор

Еще совсем недавно наддувные мотоциклы были исключительной областью энтузиастов мото-мира с бОльшим количеством денег и свободного времени, чем здравого смысла. Да, наддув позволял получить большую мощность, но какой ценой достигалось хотя бы подобие разумной надежности и эффективности? К счастью, Kawasaki несколько лет назад начала продвигать в индустрию мотоциклов “нормализацию” наддува, запустив в производство модели H2. Теперь Kawasaki хочет сделать еще один шаг. Продолжая тему наддувных мотоциклов, в противоположность турбо-наддувным, Kawasaki теперь ориентируется на комбинировании экстремальной мощности с бОльшим комфортом и практичностью. Для этого Kawasaki разработала спорт-туреры Ninja H2 SX, представленные в виде стандартной модели и модели “SE”, которую мы на днях и протестировали.

Обзор 2018 Yamaha MT-07: Хорош, как и говорят

Yamaha MT-07 (ранее известный как FZ-07) это мотоцикл, которому предопределено быть причисленным к величайшим стандартным байкам 21-го века. При цене в $7599, ему просто нет равных. Как каждодневное средство передвижения, гоночный проект, первый байк или тридцатый байк, MT-07 выходит за рамки своей категории. Это не бюджетный байк; это хороший байк.

2018 KTM 790 Duke: Обзор одного дня

Уже к концу марта в европейских шоу-румах (а в США – к концу года) появится новый 790 Duke. И этот байк очень важен для KTM. Для компании этот 799сс нейкед со своим параллельным Twin’ом является не только новой моделью, но и первым в семействе байков самого продаваемого среднекубатурного сегмента. С обычными для KTM угловатыми формами, этот 790 призван заполнить брешь между одноцилиндровым 690 Duke и V-твиновым 1290 Super Duke в уличном сегменте австрийской компании. Он станет отправной точкой для других KTM (включая 790 Adventure в течение года), и моделей родственного бренда, Husqvarna.

Угловатые формы и стиль сразу же выдают в этом 790 Duke корни KTM. Смотрящий вверх глушитель издает своеобразный звук, что связано с необычным порядком зажигания параллельного twin'а

Обзор 2018 Beta 500 RR-S: Любитель грязи

Каждый год небольшая итальянская компания Beta Motorcycles впечатляет нас своими байками, которые у нее получаются все лучше и лучше. На этот раз она выпустила дуал-спорт 2018 Beta 500 RR-S.

Обзор 2018 Triumph Speed Triple RS: Новый британский хулиган

Плохой мальчик наконец-то с нами! Для 2018 года легендарный британский производитель решил разработать новую версию своего культового мотоцикла - Speed Triple – история которого началась еще в 1994 с оригинального уличного бойца - Speed Triple T309. Подобно старому вину в новой бутылке, новый Speed Triple является 24-хлетней моделью. За все время он обновлялся полдюжины раз, и последний раз в 2016. Пытаясь не проиграть в нескончаемой войне конкурентов, Triumph решил снабдить свой новый 2018 Speed Triple RS несколькими последними хитроумными приспособлениями. В результате получился самый мощный, умный и самый управляющийся когда-либо выпускавшийся Speed Triple RS и его младший брат Speed Triple S.

2018 KTM 450 SX-F Factory Edition: Обзор одного дня

KTM никогда не останавливается на достигнутом. Компания вносит изменения даже в те свои мотоциклы, которые этого совсем не требуют. Даже если мотоцикл признается лучшим всеми ведущими изданиями, можете быть уверены – KTM все равно изменит его в следующем модельном году. Зачастую изменения к лучшему, но не всегда. За постоянные попытки реализации новизны KTM следует пожать руку. Правда, этот год был несколько иным. По крайней мере, когда дело дошло до стандартного 2018 KTM 450 SX-F.

2018 Kawasaki Ninja 400 ABS: Обзор одного дня

Kawasaki имеет богатую историю создания отличных спортбайков. На этот раз зеленая команда сфокусировала свою работу на самом доступном члене семейства Ninja, отправив в отставку Ninja 300 в пользу более нового и разностороннего 2018 Ninja 400. Стал ли этот байк лучше? Цена его, по крайней мере, не изменилась. В США байк по-прежнему рекомендуется к продаже за $4999.

2018 Suzuki Burgman 400: Обзор одного дня

Когда несколько лет назад мы начали тестировать кубатурные скутеры, это было в новинку. Но давайте взглянем правде в глаза – скутеры по сравнению с мотоциклами считаются вторым классом. По ряду причин. И некоторые читатели даже ругают нас за скутеры (“Черт возьми, это же мотоциклетный блог!”). Скутеры всегда считались транспортом для начинающих, и, что еще хуже, для девочек. У них не было мощности и внешности мотоциклов, и большинство мото-райдеров просто не хотели видеть себя на скутере.

2018 Kawasaki KLX250: Обзор одного дня

Несколько месяцев назад компания Kawasaki представила новый 2018 KLX250. Прокатившись на нем в ходе пресс-конференции, мы были очень впечатлены. Байк показался нам очень удачным, как в плане двигателя, так и в плане комфорта и подвески. И хотя единственным реальным изменением этого 2018 KLX250 по сравнению с моделью 2009 года стал впрыск топлива, от него байк реально выиграл, получив улучшенную работу двигателя с улучшенной отзывчивостью и экономичностью.

2018 Honda Gold Wing: Первый обзор 2

Вы переопределяете категорию, которую изобрели? На этот вопрос пришлось отвечать представителям Honda Powersports при изменении дизайна их флагманского туристического мотоцикла (последнее изменение было в 2001 году), Gold Wing. Байк, делавший все, для чего был создан, только сейчас был пересмотрен и модернизирован. Чтобы понять, успешно ли прошла модернизация, Honda пригласила нескольких журналистов в город Остин (Техас), где в течение нескольких дней они могли кататься на новом 2018 GL1800B Gold Wing.

2018 Honda Gold Wing: Предварительный технический обзор

“Мы хотели дать покупателю Gold Wing улучшенные впечатления. Хотели привлечь более молодых райдеров и сделать байк спортивнее”, пояснил Казухо Накаи, второй инженер в новом проекте Gold Wing. Но слова Накаи дают лишь намек на то, что Honda хочет сделать со своим новым Gold Wing – компания серьезно рассматривает возможность переименования мотоцикла.

2018 Honda Gold Wing

2018 Kawasaki Z900RS: Обзор одного дня

Ретро? Винтаж? Как бы вы назвали байк c полностью современными комплектующими… начиная от двигателя и подвески и заканчивая колесами и шинами… и дизайном моделей 1970-х? Как на счет “прекрасного современного мотоцикла, на который бы вы хотели смотреть в своем гараже и на который хотели бы сесть и доехать до самого ада, без всяких условностей?” Что ж, описание получилось длинноватым, но оно, наверное, лучше всего характеризует новый 2018 Kawasaki Z900RS.

2018 Suzuki V-Strom 1000: Обзор одного дня

Мы присутствовали на официальном выпуске 2018 Suzuki V-Strom 1000. А на днях мы, наконец, получили этот байк в свои руки, чтобы прокатиться на нем по знакомым нам дорогам. Байк получил массу изменений, которые уже хорошо описаны в сети. Тем не менее, мы их чуточку затронем. И начать, наверное, стоит с того, что его 1000сс 90º V-twin по большей части не изменился.