Honda недавно представила новый дуал-спорт CRF450L, который очень
впечатлил некоторых тестеров мощностью своего двигателя. Даже, скорее, удивил.
Кое-кто тогда даже пофантазировал на тему, что было бы неплохо сделать из этого
мотоцикла – приемлемый для улиц супермото. И когда Honda заявила, что сделала
на основе CRF450L такой супермото, мы не могли дождаться его тестирования.
суббота, 28 декабря 2019 г.
воскресенье, 22 декабря 2019 г.
2020 Indian Motorcycle Challenger: Обзор нового бэггера
В начале года компания Indian Motorcycle пересмотрела линейку своих тяжелых
мотоциклов Thunder Stroke, придав им новые возможности и добавив к ним нового
собрата в лице Roadmaster Dark. Крупнейший 116-ый движок также присоединился к
обновлению и стал стандартным на ряде байков. Некоторые из нас тогда подумали,
что в 2020 этот движок продолжит войну объемов.
среда, 6 ноября 2019 г.
2020 Triumph Street Triple RS: Обзор одного дня
В 2017 году Triumph
представил платформу Street Triple. Значительная часть обновления включала
производство трех вариантов этого популярного среднеразмерного спортивного
нейкеда. Основываясь на одном и том же 765сс рядном трехцилиндровом двигателе и
литой раме, каждый из этих вариантов (названных S, R и RS) обладал различными
настройками двигателя, электронными режимами езды, подвесками, шинами,
тормозами и стилистическими элементами, предлагающими определенный характер,
мощность и цену.
Обновленный Triumph Street Triple RS будет стоить $12550
воскресенье, 13 октября 2019 г.
Обзор 2019 Suzuki SV650X: Кафе-рейсер
Еще в 1999 году Suzuki
впервые представила SV650,
и он быстро стал одним из самых популярных мотоциклов на дорогах. Относительно
низкая цена, моментный V-Twin
и хорошая управляемость сделали его отличным выбором для новичков, и он также
стал популярной платформой для апгрейда для гонок. В действительности, SV
последнего поколения и сейчас остается популярной гоночной платформой, и Алекс
Дюмас (Alex Dumas) совсем недавно стал победителем 2019 MotoAmerica Twins Cup
на байке на базе SV650. Для 2019, Suzuki представила версию SV650 в духе кафе-рейсеров, получившую название SV650X. Этот байк останется
и как модель 2020. Несколько последних месяцев мы наслаждались этим байком, используя
его в качестве байка выходного дня и для небольших перемещений по городу.
пятница, 27 сентября 2019 г.
четверг, 22 августа 2019 г.
2019 Honda CB500X: Обзор одного дня
За десять последних лет категория туристических мотоциклов сильно
разрослась как в плане продаж, так и в плане значимости. Она включает в себя
относительно широкий спектр мотоциклов, что, кажется, имеют лишь одну общую
характеристику, а именно – вертикальную, почти дирт-байковую эргономику. Помимо
прочего, мотоциклы этой категории включают те, что имеют врожденные внедорожные
способности (вроде Honda Africa Twin), так и те, что являются чисто уличными
машинами (при этом также популярными благодаря своей комфортной эргономике),
вроде нового Kawasaki Versys 1000 SE LT+. Первый имеет 21”
переднее и 18”
заднее колеса (из крепких ободов с высококачественными стальными спицами – как
на кроссовом байке), тогда как последний имеет колеса уличного размера, а
именно 17” .
суббота, 17 августа 2019 г.
воскресенье, 4 августа 2019 г.
Обзор 2020 Harley-Davidson LiveWire: Дорого, но продумано
В ходе тест-райда выпущенных 2020
Harley-Davidson LiveWire недоставало одного критически-важного элемента: выносящего
мозг бубнения движков V-twin. Почти все тест-райды в
116-ти летней истории Harley-Davidson проходили под грохот жгущих бензин
движков. Но на этот раз наша двухколесная армада скользила по городу почти в
полной тишине, не используя ничего, кроме электронов.
пятница, 26 июля 2019 г.
Обзор 2019 Harley-Davidson FXDR 114: Softail для скорости
Кто хочет спортивный Harley? Этот
вопрос задавался с незапамятных времен, или как минимум с 1950-х. Оригинальный
спортивный Harley, более известный как Sportster, предположительно являлся
предшественником этого современного супербайка. Его продолжившееся присутствие
в линейке Harley является свидетельством его успеха.
воскресенье, 7 июля 2019 г.
2020 Zero SR/F: Обзор электрического мотоцикла
Первое
впечатление часто является последним.
И когда я стоял и рассматривал новый
2020 Zero
SR/F во
всей его красоте, я думал, черт, это
блестящая машина. И дело не только в
притягательности электробайков, но и
в его реальной внешней привлекательности.
Его совершенно новый дизайн обладает
плавными, опрятными и направленными
линиями с той массивной батареей, что
непростительно занимает центральное
место. Это большой шаг от а-ля советских
архитектур моделей Zero
S и
SR.
Но
знаете что? Я никак не мог отделаться
от мысли, что этот байк напоминает мне
новый 2019 HondaCB650R.
Даже
красная краска мне эхом напоминала
японский нейкед, особенно с его золотистыми
колесами.
Стритфайтер
или Neo-Sports
Cafe? Как бы то ни было,
новый Zero имеет
по сравнению с предшественниками
приятную внешность
воскресенье, 30 июня 2019 г.
Обзор 2019 Honda CB650R и CBR650R: Одна платформа, разные байки
Текущая
экономическая ситуация заставляет
делать больше за меньшие деньги. Ни один
из моих знакомых сейчас
не может свободно тратить деньги, вне
зависимости от того, в какой области
он работает. Аналогичная ситуация и на
рынке байков. Их производители желают
получать максимальную прибыль при
наименьших вложениях, и поэтому многие
из них распространяют одну механическую
платформу на несколько машин — вспомните,
например, Ducati Monster/Scrambler, Yamaha MT/Tracer,
Kawasaki Ninja 400/Z400, BMW S1000RR/XR/S1000R.
воскресенье, 23 июня 2019 г.
2019 Yamaha YZF-R3 vs. Kawasaki Ninja: Сравнительный обзор
Все,
что нам всегда было нужно — это больше
лошадиных сил и больше наклоняться в
поворотах. Наше желание заставило
мотопроизводителей
идти по пути выпуска жгущих резину
литробайков, гоночных реплик MotoGP
и
даже специальных супербайков, что
доступны любому райдеру с хорошей
чековой книжкой. Но что если мы немного
ошиблись?
воскресенье, 16 июня 2019 г.
Обзор 2021 Yamaha Ténéré 700: Турист для масс
Свершилось
чудо! Ожидание окончено! Как минимум
для жителей Европы. Yamaha Ténéré 700 готов к
представлению Европейскому миру
мото-туризма, куда уже поступают
модели с производственной линии во
Франции. В США байк приедет во второй
половине 2020 года уже как модель 2021. Это
несколько опечалило тех, кто ждет его
с 2016 года. Мы же, впрочем, смогли как
минимум присоединиться к пресс-релизу
Ténéré 700, что прошел в испанском городе
Тортоса. Стоит ли пока придержать свои
деньги на его будущее приобретение?
Наверно.
Но не точно.
воскресенье, 9 июня 2019 г.
2019 BMW R 1250 GS Adventure:Обзор одного дня
Опускание
переднего с вилли на 165км/час на гигантских
асфальтовых волнах двухполосного хайвея
за пределами Палм Спрингс, в пустыне
Южной Калифорнии, не было первым, что я
увидел после приглашения BMW на пресс-райд
новых 2019 R 1250 GS и 2019 R 1250 GS Adventure. Но даже
это казалось идеально естественным для
этих больших туристических машин.
воскресенье, 26 мая 2019 г.
2019 Kawasaki Versys 1000 SE LT+: Обзор одного дня
Спортбайки в последнее
время теряют позиции в рейтинге самых продающихся мотоциклов, и на смену им
приходят байки, что почти также мощны в плане двигателя и работы шасси, но значительно
удобнее и практичнее в плане каждодневного использования. Так, когда Kawasaki представила свой 2015 Versys 1000, мы восторгались
его сочетанием привлекательности, вертикальной эргономики, мощности двигателя и
игривой управляемости. Он даже стал байком 2015 года в рейтинг некоторых
интернет-издательств.
понедельник, 20 мая 2019 г.
2019 Moto Guzzi V85TT: Обзор одного дня
В ноябре прошлого года на
миланском шоу EICMA компания Moto Guzzi наделала много шума со своим
ретро-турингом V85TT. Прообраз этого байка в виде Concept 85 был показан годом
ранее. Новинка является лишь первой моделью предстоящих среднеразмерных байков Guzzi на
базе одного движка, отвечающего требованиям Euro 4.
Новый 2019 Moto Guzzi V85TT получил совершенно
новый поперечный 90 градусный V-twin, который будет устанавливаться и в другие
будущие модели компании
понедельник, 13 мая 2019 г.
Обзор 2019 KTM 1290 Super Duke GT: Спорт-турист
Не так давно австрийская компания
KTM была известна исключительно своими внедорожными байками – мотокроссовыми,
эндуро и кросс-кантри. Ее философия “готовности к гонке” идеально подходила ее
продуктам. Сейчас же KTM известна совсем другими линейками уличных мотоциклов.
И ее чертой “готовности к гонке” могут похвастаться как ее внедорожные байки,
так и ее спорт-турер 1290 Super Duke GT. Последний мы сегодня и рассмотрим в
этом обзоре.
воскресенье, 5 мая 2019 г.
Топ 8 спортбайков в классе 300сс на 2019 год
Неужели меньше значит лучше? Это
могло бы объяснить, почему класс малокубатурных, легковесных мотоциклов
переживает бум. Да, у таких мотоциклов непревзойденное соотношение
мощности/веса, увеличенное число помощников райдера, перекочевавших с топовых
моделей байков, и все-таки честная цена. Но не заблуждайтесь, эти 300сс машины
не являются урезанными вполовину суперспортами, а являются полноценными
мотоциклами, способными к трехзначным скоростям. Наш Топ заполнен в основном
представителями большой японской четверки - Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha —
и связано это по большей части с тем, что их предложения на рынке имеют лучшую
производительность, комфорт и надежность (хотя и не всегда по низкой цене). Все
байки в этом Топе имеют ABS либо в стандарте, либо в качестве опции. Маленькие,
спортивные байки сейчас лучше, чем когда-либо были, и этот класс стал более
привлекательным как для новичков, выбирающих первый байк, так и для опытных
райдеров, желающих получить доступную трековую игрушку или средство
передвижения по городу (в список вошли также и нейкеды).
воскресенье, 28 апреля 2019 г.
2019 Yamaha Niken GT: Трехколесный спорт-турист
Так, давайте сразу определимся с парой моментов: во-первых, Yamaha Niken GT - не самоподдерживается. Он завалится на сторону сразу, как
только вы это разрешите. Так что - это не какое-то новое хитро-мудрое
изобретение, призванное привести несведущих в мир мотоциклов. А во-вторых,
наклоняющаяся многоколесная система Niken (или Niken Leaning Multi-Wheel System,
или Niken LMW) – это не какое-то техническое упражнение в изобретении
альтернативной передней вилки на замену обычному телескопу.
воскресенье, 21 апреля 2019 г.
Обзор 2019 Ducati Diavel 1260: Сын спортбайка и круизера
Этот Ducati Diavel – зеркало.
Любители круизеров увидят в нем мясистый, мощный круизер, способный с поворота
ручки газа рвать хайвэи, невзирая на плюс-одинку сзади, и легко обходить все,
что попадается на пути. И они будут правы. Любители агрессивной езды увидят в
нем 159-сильный родстер, готовый низко закладываться в каньонах и соревноваться
с некоторыми спортбайками. И они тоже будут правы. Комфортная и разносторонняя
эргономика и высококлассные комплектующие, вроде невероятного 1262сс движка
Ducati Testastretta DVT, делают из новинки байк, на котором вы можете ездить,
как вам хочется, почти с любым опытом.
суббота, 6 апреля 2019 г.
Обзор 2019 KTM 790 Adventure и 790 Adventure R: Победители пустынь
KTM всегда использовала свои победы в гонках Дакар
как способ продвижения своей линейки мотоциклов Adventure. Компания с
невероятной скоростью продает эти мотоциклы, что можно по праву назвать победителями
пустынь. В дни 950 и 990 Adventure, между победами в Дакар и 950 моделью существовала
прямая связь, но она растянулась и вобрала в себя и 450сс машины, участвовавшие
в современных ралли, и 225Кг ADV-байки. И хотя KTM успешно продает Adventure с
движками LC8 V-twin, вроде 1090 Adventure R, существует довольно большая
субкультура хардкорных райдеров, что до сих пор считают действительными, если
хотите ТРУшными внедорожниками только 950 и 990 Adventure. Они отказываются
продавать свои стареющие “гоночные реплики”, хотя теперь KTM призывает их
перейти на новые 790 Adventure и Adventure R.
суббота, 16 марта 2019 г.
среда, 20 февраля 2019 г.
Обзор 2019 Ducati Panigale V4 R: Красная ракета
Известность 2018 Ducati
Panigale V4 основывается на его родственной связи с MotoGP, не говоря уже о
том, что у него 1103cc объема и длинная история Ducati в гонках супербайков. Нам так понравились мощность,
момент, звук 90-то градусного движка Desmosedici Stradale V4 и отличное шасси
V4 S, что мы даже включили его в топ 10 лучших мотоциклов 2018 года.
среда, 13 февраля 2019 г.
2019 KTM 690 SMC R: Обзор одного дня
Помните супермото? Когда многие производители выпускали мотоциклы без
обтекателей, с плоскими сиденьями, большими подвесками и липкими шинами? А мы
покупали их, обманывая себя, что будем вести себя лучше и сохраним свои права,
уйдя с 1000cc спортбайков на легкие одностволки, что с трудом набирали 145км/ч.
Хорошие, конкурентоспособные супермото в правильных руках – это чистый,
концентрированный драйв.
суббота, 9 февраля 2019 г.
Обзор 2019 Ducati Hypermotard 950 и Hypermotard 950 SP: Городской хулиган
Хоть презумпция невиновности и является основой нашего законодательства,
виновность может оказаться наиболее вероятным решением, если вас поймают в
компании спортивной пары Ducati Hypermotard. За десять
последних лет спортивные нейкеды по мотивам мотардов Ducati заработали себе
репутацию хулиганских байков. Новое (уже третье) поколение 2019 Hypermotard 950
реабилитируется, поддерживая требования Euro 5 и также предлагая бОльшую
цивилизованность и многогранность. Хотя, ни капли дикости и уличной буйности в
процессе реализации всего этого растеряно не было.
среда, 6 февраля 2019 г.
Обзор 2019 Yamaha YZF-R3: Мелкий спортбайк
Дебютировавший четыре
года назад Yamaha YZF-R3 очень быстро стал самой популярной моделью в каталоге
Yamaha USA. И было за что. Ровный, крутильный 321cc параллельный twin поддерживался
очень способным шасси в обертке суперспорта c ценой
менее $5000. Байки расходились из шоу-румов как горячие пирожки. Вскоре этот Yamaha R3
занял верхнюю строчку в чарте продаж Yamaha USA и
стал одним из лучших бестселлеров компании.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)