Обзор 2023 Aprilia Tuono 660 Factory: Мощнее всех

На бумаге, 2023 Aprilia Tuono 660 кажется отличным мотоциклом, который должен одинаково понравиться как новичкам, так и опытным райдерам. Для среднекубатурной машины, у него очень хорошая мощность. По факту, его заявленные 100л.с. превосходят цифры конкурентов, вроде Kawasaki Ninja 650 и Yamaha MT-07.

Обзор 2024 Honda Transalp: Универсал

Спустя 34 года оригинальный среднеразмерный туристический эндуро Honda Transalp возвращается в США. Совершенно новый Honda Transalp, представленный на EICMA 2022, предлагает теперь 755сс параллельный твин с 270-ти градусным порядком зажигания. Оригинальный Honda Transalp использовал 583сс V-twin и импортировался в США в течение лишь пары лет (1989-1990). Гораздо большего успеха он достиг в различных версиях в Европе. Раньше 1989-ый байк называли “отличным байком для всего; идеальным выбором для разнообразной езды”. Другие называли его “комфортным, многогранным, утилитарным и стильным”. Так почему же Honda Transalp так провалился в США? Неужели он слишком сильно превзошел свое время?

2024 Honda Transalp ($9999) с афтермаркетными шинами Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41

Обзор 2024 Kawasaki Ninja ZX-6R: Между чесоткой и литром

Представьте, на секундочку, что вы собрались купить новый байк. Последние несколько лет вы увеличивали скорости на Ninja 400. Он легкий, юркий и прикольный. Вы даже несколько раз выкатывались на нем на трек, и все выходные проводили в каньонах. Но вы его переросли. Пришло время куда-то двигаться. Но куда?

Это 2024 Kawasaki ZX-6R. Посредством едва уловимых изменений Kawasaki старается дать райдерам современный, но все-таки доступный, среднекубатурный суперспорт

Обзор 2024 Kawasaki Eliminator: Маленький круизер со спортивной ДНК

Исследования показывают, что продажи мотоциклов выигрываются и проигрываются в шоу-румах дилеров. Новые и начинающие райдеры больше всего остального ценят две вещи: размер двигателя и высоту по седлу. По исследованиям Kawasaki, райдеры начального уровня предпочитают движки объемом 500сс или меньше. Понимая это обстоятельство и желая заполнить пробел в линейке ниже Vulcan S, Kawasaki повторно представила свой Eliminator, но теперь уже в качестве легкого круизера.

Совершенно новый Kawasaki Eliminator комфортен на извилистых дорогах и в городском траффике

Обзор 2024 Honda Shadow Phantom: Классический среднекубатурный боббер

Этот японский круизер пережил тест времени, десятилетиями оставаясь исключительно ценным и обеспечивая отличное качество. Подобно западным конкурентам, Honda уже давно пытается заработать на популярности круизеров в американском стиле, в частности на мотоциклах Shadow. Еще в 1983 году, Honda выпустила Shadow 750 с 45-градусным V-твином, за которым в 1998 последовал Shadow ACE 750, а затем 2010 Shadow Phantom c его новым на тот момент 52-градусным V-твином. Текущая линейка круизеров Honda состоит из семи моделей, включая пересмотренный Shadow Phantom, который для 2024 модельного года получил несколько ключевых обновлений, призванных обеспечить ему конкурентоспособность на годы вперед.

Для 2024 модельного года Honda пересмотрела свой Shadow Phantom, реализовав в нем несколько ключевых обновлений шасси и стиля

Обзор 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR: Маленький спортбайк

Жители Америки все пропустили. Золотой эрой маленьких спортбайков были 1990-ые. Honda CBR250RR, Honda CBR400, Yamaha FZR250, Yamaha FZR400, Suzuki GSX250, Suzuki GSX-R400, и, конечно же, Kawasaki ZXR400 – все это было тогда. На моей родине в Австрии, эти штуки в 1990-ых рвали дороги и ушные перепонки, а райдеры раскручивали их маленькие движки иногда почти до 20000rpm. Тогда я был подростком и все, что я хотел – это Honda CBR250RR (начинающие райдеры не могли купить больше 250сс). По итогу, я получил кафе-рейсер Yamaha SRV250, который хоть и не был моей любовью с первого взгляда, но стал ей со временем.

Как будто у Ninja 400 и ZX-636R появился общий ребенок, да? Но этот байк – это серьезный фан

Топ бобберов 2023 года

До войны, бобберы считались - производительными мотоциклами. С них снималось все, кроме самого необходимого – рамы, двигателя, бака, элементов управления и элементарного освещения. И на этом все. Но и спустя десятилетия, текущие бобберы чтят сумасшествие ранних “отступников” с урезанными или укороченными крыльями. Это как рысь по сравнению с домашним котом: дикая, хитрая, непредсказуемая, опасная – и практически без хвоста!

Ключом к бобберам является укороченное заднее крыло. В этом стиль этих мотоциклов – урезанных во всем, даже если таковыми они выпускаются на заводах

Обзор 2023 KTM 890 SMT: Супермото-турист

Стоящий супермото или сумасшедший спорт-турер? Да! SMT вернулся! Перерожденный 2023 KTM 890 SMT находится где-то между урезанным туристическим байком или накачанным супермото. Или, если вы знаете KTM, между KTM Adventure 890 и Duke 890.

Большой супермото или спорт-турер? Да!

Обзор 2023 Harley-Davidson Breakout 117: Стиль и мощь

Есть во внешности 2023 Harley-Davidson Breakout 117 что-то такое, притягивающее, особенно если смотреть сзади, справа. Очень толстая 240 задняя шина, чрезвычайно опрятное, урезанное крыло с минималистичными индикаторами поворотников/тормозов и с софтэйлом сзади выглядят так прикольно! И судя по всему, мы не единственные, кто так думает, т.к. Harley-Davidson после пары лет перерыва вернула Breakout в свою линейку.

Вернувшись в 2023 линейку Harley-Davidson, новый Breakout 117 принес с собой самую большую версию движка Milwaukee-Eight

2023 KTM 300 SX vs. Beta 300 RX: Сравнительный обзор

Профессионалы суперкросса и мотокросса могли бы полностью подавить конкуренцию со стороны двухтактников, но их стойкие приверженцы никогда не ослабляют свою хватку. Двухтактники просуществовали всю революцию четырехтактников (во многом благодаря Yamaha и KTM), но, по иронии судьбы, лишь сейчас, спустя два десятилетия после переключения внимания заводов-производителей на четырехтактники, мы видим появление в рядах двухтактников новых соперников открытого класса. Эти 300сс двухтактники – уже являющиеся культовыми орудиями в мире бездорожной конкуренции – проложили свой путь на сцену мотокросса с MX-предложениями от основных производителей, KTM и Beta. Итальянский производитель TM также предлагает MX300 ES 2T, и есть также несколько китов для увеличения вашего 250сс до 300сс, но в этом сравнительном обзоре двухтактников открытого класса, мы ограничиваемся такой парой основных игроков: 2023 KTM 300 SX и Beta 300 RX.

Двухтактники открытого класса возвращаются. Как раз во время

Обзор 2023 Ducati Multistrada V4 Rally: Примеряя корону

Каждые два года у людей возникает один и тот же вопрос. Может ли KTM, Ducati, Triumph или Honda выбросить свой флагманский туристический байк в мусорку, и вернуть его на рынок пересмотренным и переизобретенным, с новыми технологиями и ориентацией на глобальное доминирование? Это могло бы, наконец, сбросить BMW 1250 GS Adventure с его трона.

Ducati Multistrada V4 Rally наслаждается улучшениями езды, добавленными к уже блестящему дорожному мотоциклу

Обзор 2023 Suzuki GSX-8S: Новый нейкед

Спортбайки Suzuki десятилетиями основывались по большей части на одной конфигурации двигателя – рядных четверках. Взять, например, самую известную их линейку – GSX-R – внутри нее всегда была рядная четверка. Были, конечно, и другие спортбайки Suzuki, основывавшиеся на твинах, например TL1000S, SV1000S, SV650S и Gladius, но эти модели всегда играли второстепенную, поддерживающую роль для самых любимых “сынов” компании, джиксеров (Gixxers). Однако времена меняются, и не только для Suzuki, но и для всей мотоиндустрии в целом, т.к. подъехала современная эра параллельных твинов. И пусть на адаптацию к ней у Suzuki ушло чуть больше времени, чем у остальных, ожидание того стоило.

2023 Suzuki GSX-8S на базе параллельного твина является доступным, прикольным нейкедом, что одинаково хорошо себя чувствует как на улицах города, так и на извилистых дорожках

Обзор 2023 Indian Sport Chief: Мощь, управляемость и стиль

Мото-тренды появляются и исчезают. К счастью, тренд на сборные чопперы конца 1990-х - середины 2000-х пришел и ушел, и, будем надеяться, навсегда. Покатавшись на нескольких таких байках в те дни, могу сказать, что наслаждения от езды на них было очень не много. Управляемость была полным следствием стиля, огромных задних шин и больших афтермаркетных V-Twin’ов.

2023 Indian Sport Chief предлагает отличную внешность, комфортную посадку и способный движок

Обзор 2024 Triumph Street Triple 765: Свежая тройка

В глазах критиков лучшие черты могут казаться недостатками. Triumph Street Triple известен своей ровной, предсказуемой мощностью. Но т.к. это нейкед, многие райдеры ждут от него чего-то большего. Они хотят чуточку остроты.

Корнями этот Street Triple 765 уходит в Triumph Daytona 675. Для 2024, Triumph делает его еще спортивнее

Обзор Piaggio MP3 530 HPE Exclusive: Трехколесный скутер

Обычный, холодный берлинский день, ноябрь 2014, мы едем на новеньком (на тот момент) и революционном Piaggio MP3 500 по Унтер-ден-Линден - прекрасному мощеному бульвару, идущему с востока города на запад. Дорожное покрытие блестит от дождя и снега, и не обещает хороший держак… Хотя невероятный трехколесный Piaggio даже при этом обеспечивает очень хороший, точный отклик и ощущения при наклоне от своих колес. Впереди на своем BMW R1100GS ровно и продуманно едет Берлинер (Berliner). И мне потребовалась лишь пара кругов, чтобы сесть на ему на хвост и обойти по внешней траектории – вот насколько безопасным этот MP3 500 кажется на мокром и скользком покрытии.

Хотите реальный держак спереди? Тогда вам стоит попробовать Piaggio MP3. Последней моделью является новый 530 Exclusive

Обзор 2023 KTM 300 SX: Универсал

Владельцы мотоциклов делятся в основном на два типа. Первые, это парни или девчонки, которым нужен байк для каждого вида езды. В гараже у них стоит целый парк мотоциклов, что включает (но не ограничивается) кросс, дуал-спорт, эндуро, питбайк и т.п. Даже если вы к таким не относитесь, то, скорее всего, такого знаете. И есть райдеры, которым нужен один байк для всего. Такой райдер заставляет его работать в разных условиях и покупает то, что находится где-то посредине типовых систем. Но что если бы был один байк, что делал бы это все? Тот, что заставлял бы дрожать всех остальных? Встречайте 2023 KTM 300 SX.

Honda Africa Twin vs Yamaha Tenere 700: Сравнительный обзор

В мире ADV-байков существует неофициальная система классов. Байки группируются в категории: начального уровня, среднекубатурные, большекубатурные и т.д. Не всегда они стандартизированы по мото-индустрии, но большинство рассматриваемых для приобретения байков должны соответствовать своей категории по объему двигателя или быть лучшими в эксплуатации.