Сложно было бы найти заводской бобер,
что выглядел бы еще большим плохишом, чем 2023 Harley-Davidson Fat Bob 114. В
США он предлагается за $18899. Черная отделка движка Milwaukee-Eight 114ci, лазерная
гравировка колес, рама, подвеска, плюс мощные
Но Fat Bob предлагает и массу всяких хитростей. Среди них 43мм перевернутая картриджная вилка с повышенной жесткостью пружин, что обеспечивает плавность езды по небольшим неровностям современных дорог, и стабильность при наезде на большие; скрытый сзади моноамортизатор в пружине, предлагающий бесключевой механизм регулировки преднагрузки для быстрой подстройки на дороге. Тройные дисковые, вентилируемые тормоза с четырехпоршневыми поршнями спереди и двухпоршневыми сзади помогают быстро останавливаться – особенно с учетом больших пятен контакта шин Dunlop Harley-Davidson Series.
Indian Chief Bobber Dark Horse
При наличии в названии слово “Bobber”, можно не сомневаться в том, что получаешь за свои деньги. При стоимости в США в $19499, этот Indian Chief Bobber Dark Horse предлагает все необходимое бобберу оборудование, включая обрубленное заднее крыло, соло-седло и привлекательную внешность. А благодаря своей отделке, в своем хроме он кажется черным. За исключением нескольких полированных и хромированных компонентов, буквально все на этой “темной лошадке” – черное.
Вы думаете, что сенсорные экраны
только для Tesla? Совсем нет! Эта вездесущая технология выпрыгнула из
гиперпространства и приземлилась на бобберы.
Triumph Bonneville Bobber
Давайте посмотрим правде в глаза – феномен бобберов возник в довоенной Америке, но мог иметь свои корни также и в довоенной Англии. Т.к. что могло быть более естественным для расцветающих лондонских рокеров в тот период, чем раздевание своих байков во благо стиля и скорости? Один взгляд на 2023 Triumph Bonneville Bobber и вы поймете, как это может работать и сейчас. Будучи отделанным в Jet Black, этот Bonnie Bobber – прямой, откровенный и заметный. Он также оценен в доступные $13795, что очень привлекательно. (Добавьте дополнительные $800 для версии Chrome Edition с чуточку большим блеском).
1200cc движок Bonneville является сладостью – он издает отличный баритон, развивает полезный момент в широком, естественном диапазоне оборотов, обладает прекрасной вибрационной узнаваемостью и предлагает впечатляющий межсервисный интервал в 16 тысяч километров. Несмотря на соло-сиденье и жесткую внешне заднюю подвеску, этот Bonneville Bobber является весьма райдеро-ориентируемым и адаптируемым, благодаря настраиваемому седлу, настраиваемому трекшн-контролю, двум режимам езды на выбор (Дождя и Дороги) и электронному круиз-контролю. И хотя этот Bonneville Bobber уже выглядит кастомно, Triumph пошел дальше и предложил к байку 75 доступных аксессуаров для кастомизации.
Triumph Rocket 3 R Chrome Edition
Если бы создатели первых бобберов увидели 2023 Triumph Rocket 3 R Chrome Edition, они, скорее всего, не поверили бы. Центральным местом этого Rocket 3 является сверх-топовый 2,5 литровый трехцилиндровый жидкостно-охлаждаемый двигатель продольного расположения. На правой стороне находятся три выпускные трубы большого размера, а на левой – три впускных. И они не для красоты. Движок Rocket 3 R Chrome Edition выдает, как заявляется, 165л.с. и ошеломляющие 221Нм момента. Мощность передается через шестиступенчатую коробку передач и кардан на массивную заднюю шину 240/50R-16. По сути, этот Rocket 3 выделяется из всех других мотоциклов. Как выделяется и его цена в $24795.
Со своим решительным, современным стилем и смелой инженерией, очевидно, что Triumph Rocket 3 R Chrome Edition квалифицируется как пауэр-круизер. Однако, в нашем случае, из-за его задиристого, урезанного зада, мы дадим ему почетный статус боббера. Для байка с максимально возможным движком, его минимализм – впечатляет. Как впечатляют и его светодиодные фары, TFT-инструментарий, настраиваемые режимы езды, угловая ABS и трекшн-контроль.
Еще одной заводской альтернативой боббера на 2023 год от Harley-Davidson является Street Bob 114 с ценой в $16599, что на $2300 дешевле, чем показанный ранее Fat Bob 114. За эти деньги, он приятно радует большим 114ci (1868cc) движком Milwaukee-Eight, электронным впрыском топлива и знаменитым выдвинутым выпуском Harley в стиле дробовика. Пик момента достигаешься лишь на 3000rpm, что делает езду на Street Bob 114 – простой.
Вместо переднего расположения
элементов ножного управления, как у Fat Bob, 2023 Street Bob 114 имеет
срединное расположение подножек для более традиционной посадки. Подобным
образом, его седло значительно ниже – лишь 655мм от земли, что делает байк
одним из самых приветливых к новичкам и коротышкам. Также, благодаря своим
более традиционным
Комментариев нет:
Отправить комментарий