Triumph представила спецификации 2016 Thruxton и Thruxton R

Самыми мощными представителями нового семейства Triumph Bonneville по последним данным стали 2016 Thruxton и Thruxton R, куда будут устанавливаться 1200сс двигатели типа parallel-twin. Это стало известно из окончательных спецификаций этих байков, представленных (наконец-то!) на днях компанией Triumph.

По заявлению Triumph, двигатель этих байков выдает 96л.с. (на относительно низких 6,750 rpm) и 112,5Нм момента (на 4,950 rpm). Другими словами, этот двигатель – это моментный монстр, которого должно быть более чем достаточно, как в городе, так и на трассе. 17” спицевые колеса обуты в бескамерные шины Pirellis. И оба байка спереди имеют пару 310мм тормозных дисков. Кроме того, Thruxton R получает полностью настраиваемую подвеску (включая амортизаторы Öhlins) и передние тормозные суппорта Brembo.

Спецификации 2016 Triumph Thruxton

Двигатель: parallel-Twin жидкостного охлаждения, 8 клапанов, SOHC

Объем двигателя: 1200cc

Диаметр цилиндра х Ход поршня: 97,6 х 80мм

Степень сжатия: 11,0:1

Максимальная мощность: 96л.с. на 6750rpm (заявленная)

Максимальный момент: 112Нм на 4950rpm (заявленный)

Топливная система: многоточечный последовательный электронный впрыск

Выпуск: Хромированная выпускная система 2-в-2 с парой хромированных глушителей

Привод: Цепь X-ring

Трансмиссия: шестискоростная

Расход топлива: 4,6л/100км (заявленный)

Соответствие стандартам: EURO 4, CO2 – 106,0Гр/км

Рама: Трубчатая стальная

Маятник: двухсторонний, алюминиевый

Переднее колесо: 32-спицы 17 x 3,5”

Заднее колесо: 32-спицы 17 x 5”

Передняя шина: 120/70 ZR17 – Pirelli Angel GT

Заднее колесо: 160/60 ZR17 – Pirelli Angel GT

Передняя подвеска: 41мм картриджная вилка Kayaba с ходом в 120мм

Задняя подвеска: пара амортизаторов Kayaba c настройками преднагрузки и ходом в 120мм

Передний тормоз: Пара 310мм дисков с двухпоршневыми суппортами Nissin, ABS

Задний тормоз: 220мм диск с двухпоршневым суппортом Nissin, ABS

Длина: 2105мм

Ширина: 745мм

Высота: 1030мм без зеркал

Высота по седлу: 805мм

Колесная база: 1415мм

Рейк: 22,7º

Трейл: 90,8мм

Сухой вес: 206Кг (заявленный)

Объем бака: 14литров

Спецификации 2016 Triumph Thruxton R

Двигатель: parallel-Twin жидкостного охлаждения, 8 клапанов, SOHC

Объем двигателя: 1200cc

Диаметр цилиндра х Ход поршня: 97,6 х 80мм

Степень сжатия: 11,0:1

Максимальная мощность: 96л.с. на 6750rpm (заявленная)

Максимальный момент: 112Нм на 4950rpm (заявленный)

Топливная система: многоточечный последовательный электронный впрыск

Выпуск: Крашенная нержавеющая стальная выпускная система 2-в-2 с парой хромированных глушителей

Привод: Цепь X-ring

Трансмиссия: шестискоростная

Расход топлива: 4,6л/100км (заявленный)

Соответствие стандартам: EURO 4, CO2 – 106,0Гр/км

Рама: Трубчатая стальная

Маятник: двухсторонний, анодированный алюминиевый

Переднее колесо: 32-спицы 17 x 3,5”

Заднее колесо: 32-спицы 17 x 5”

Передняя шина: 120/70 ZR17 – Pirelli Diablo Rosso Corsa

Заднее колесо: 160/60 ZR17 – Pirelli Diablo Rosso Corsa

Передняя подвеска: 43мм полностью настраиваемая вилка Showa USD с ходом в 120мм

Задняя подвеска: пара полностью настраиваемых амортизаторов Öhlins c резервуаром piggyback и ходом в 120мм

Передний тормоз: Пара 310мм плавающих дисков с четырехпоршневыми суппортами Nissin, ABS

Задний тормоз: 220мм диск с двухпоршневым суппортом Nissin, ABS

Длина: 2105мм

Ширина: 745мм

Высота: 1030мм без зеркал

Высота по седлу: 810мм

Колесная база: 1415мм

Рейк: 22,8º

Трейл: 92мм

Сухой вес: 203Кг (заявленный)

Объем бака: 14литров