понедельник, 29 февраля 2016 г.
суббота, 27 февраля 2016 г.
пятница, 26 февраля 2016 г.
Ducati выпустила 2016 Hypermotard 939, 939 SP и Hyperstrada
Компания Ducati официально выпустила три своих
новых мотоцикла - 2016 Hypermotard 939, 939 SP и Hyperstrada, показанных еще на EICMA-шоу в прошлом году. Вышедшее трио получило на
10% больше момента. В байках использован новый 937сс двигатель Testastretta
V-twin жидкостного охлаждения со 113,5л.с. и 97,9Нм.
2016 Ducati Hypermotard 939 SP
четверг, 25 февраля 2016 г.
среда, 24 февраля 2016 г.
Yamaha представила спецификации и цену MT-10
Совершенно новый байк от Yamaha - MT-10 привлекал огромное внимание
публики на различных мото-шоу с момента своего представления, состоявшегося в
ноябре прошлого года в Милане. Однако Yamaha хранила молчание относительно
спецификаций и цены своего нового нейкеда-стритфайтера. Так было до недавнего
дня.
вторник, 23 февраля 2016 г.
2016 Yamaha YZ250X: Обзор двухтактного внедорожника
Пролетарии…. ээээ… любители
двухтактников объединяйтесь! Ведь Yamaha взяла свой любимый и проверенный временем
двухтактный мотокроссовый байк YZ250 и спокойно превратила его во внедорожник.
Совершенно новый 2016 YZ250X уже вышел и полностью готов для всех видов
бездорожья.
На первый взгляд 2016
YZ250X выглядит, как мотокросс YZ250, но есть ключевые отличия, которые
делают YZ250X потенциальным оружием бездорожья
суббота, 20 февраля 2016 г.
пятница, 19 февраля 2016 г.
2016 Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Ninja 1000: Сравнительный обзор
В 2016 году Kawasaki Ninja 1000 столкнулся с прямым вызовом со стороны
совершенно нового Suzuki GSX-S1000F. Эти литробайки с рядными четверками хоть и
обладают спортивными характеристиками, но в более улично-приветливом виде, чем
их трековые собратья из суперспорта. Они представляют собой заманчивый вариант
для тех любителей спортбайков, которые желали бы обменять часть лошадиных сил
на расширенный диапазон наиболее часто используемых мощностей, как и креветочную
посадку на более расслабленную вертикальную. Также эти байки универсальны,
способны передвигаться по извилистым трассам, обгонять, возить байкера на
работу и обратно и накручивать одометр в путешествиях выходного дня. Ни сколько
не вредит и то, что они на несколько тысяч долларов дешевле, чем их
суперспортовые аналоги. Иными словами, они практичны и доступны. И нам
захотелось сравнить их что называется “бок о бок”, чтобы выявить их схожести и
различия на дороге.
среда, 17 февраля 2016 г.
Biperformance анонсировала автомат для мотоциклов с механикой
Компания Biperformance Development Corporation (BDC) анонсировала окончание
работы над новой современной системы управления трансмиссией мотоциклов, ShiftFX
Electronic Shift Transmission (EST). На разработку системы и исследования ее
компонентов у компании ушло несколько лет. Данная система позволяет сделать из
механической коробки обычных мотоциклов – полуавтоматическую или полностью
автоматическую трансмиссию.
вторник, 16 февраля 2016 г.
2016 Ducati XDiavel: Обзор одного дня
Стиль, изысканность и исполнение – эти слова обычно не употребляются в
сегменте V-Twin-круизеров. Точнее не употреблялись до настоящего момента:
Встречайте Ducati XDiavel ($19,995). Основываясь на измененном итальянском
движке Testastretta Twin с супербайковскими спецификациями, 1,3 литровый
(1262сс) XDiavel имеет плавные, атлетичные черты с приветливым к райдеру
управлением. Так Ducati теперь видит круизеры.
суббота, 13 февраля 2016 г.
2016 Husqvarna 701 Supermoto и 701 Enduro: Обзор одного дня
Компания Husqvarna Motorcycles в 2016 году решила вернуться в сегмент
дорожных мотоциклов с парой новых одноцилиндровых моделей, 701 Supermoto и 701
Enduro. Эти байки хоть и новые в линейке Husqvarna, на самом деле не совсем новые
машины. У них не только общая платформа между собой, но и общая с KTM 690 SMC (не
продается в США) и KTM 690 Enduro. Отличия заключаются в пластике и в хитром
полиамидном заднем подрамнике, куда встроен бензобак. Аналогично сделано и в KTM
690, но мотоциклы Husqvarna вмещают чуточку больше бензина. Также Husqvarna 701
Enduro имеет чуточку больший ход подвески, чем KTM 690 Enduro. Наконец, в
моделях Husqvarna использовано совершенно другое седло, которое заметно
спускается вниз с боков, обеспечивая достаточное пространство для комфортного
перемещения пятой точки по байку.
четверг, 11 февраля 2016 г.
BMW подтверждает карбоновое будущее мотоциклов
В августе прошлого года в сети
появились сообщения о том, что BMW получила патенты на ряд карбоновых рам для
различных мотоциклов. На днях же директор отдела разработок BMW Motorrad, Карл Виктор Шаллер (Karl
Viktor Schaller), официально подтвердил исследования баварской компании в области
использования карбона в мотоциклах.
вторник, 9 февраля 2016 г.
MV Agusta Turismo Veloce 800: Первый заезд
Все, кто хоть чуточку интересуются мотоциклами, знают, что MV Agusta представляет Майка Хэйлвуда (Mike Hailwood),
пятнадцатикратного чемпиона мира Джакомо Агостини (Giacomo Agostini), Массимо
Тамбурини и F4. На сегодняшний день MV
Agusta F3 является, наверно, самым красивым выпускаемым мотоциклом в мире. Есть
MV, и есть гонки. Это очевидно. Кроме того, очевидно, что есть MV и спортбайки.
Это вообще синонимы.
Но MV Agusta и туринговый байк? Вы, наверное, шутите!
воскресенье, 7 февраля 2016 г.
2016 Beta 300 RR: Обзор двухтактного эндуро
Уже несколько лет
итальянская компания Beta успешно интегрируется на американский рынок бездорожных
мотоциклов, доказывая, что у нее все есть для победы как в штатах, так и по
всему миру. Коди Уэбб (Cody Webb) участвовал в чемпионате по кросс-эндуро EnduroCross
Championship на двухтактном байке от Beta
еще в 2014, а сейчас дилерская сеть Beta в США насчитывает около 100 торговых
точек. Вы, возможно, вспомните, что раньше на мотоциклы Beta устанавливались
движки KTM. Те времена уже прошли. Сейчас все, что
устанавливается на Beta создано самой Beta. И если вы, будучи любителем
кроссовых мотоциклов, никогда раньше не слышали о Beta, то сейчас самое время
узнать о ней и ее байках. Ведь Beta
расширяется и улучшает свою продукцию с экспоненциальной скоростью.
четверг, 4 февраля 2016 г.
Кастомайзеры сделали Yamaha VMAX ‘CS_07 GASOLINE’
Двое португальских кастомайзеров Александре Сантос
(Alexandre Santos) и Освальдо Каунтинхо (Osvaldo Coutinho), именующие сами себя как ‘it roCks!bikes’, создали для
все увеличивающейся серии Yamaha Yard Built свой третий байк,
получивший название CS_07 Gasoline. За основу кастома был взял “кувалдолет” VMAX.
вторник, 2 февраля 2016 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)