9 среднеразмерных спортбайков для 2024 года: Больше не всегда лучше

Говорят, объем не заменим. К такому мнению приходят люди, поездившие на кубатурных хот-родах. Проблема в том, что применительно к спортбайкам это в корне не верно. Доедьте до трека и обнаружите, что хорошие райдеры на массовых 600-ах могут заставить глотать пыль средних райдеров на литрах. В этом прикол мотоциклов: все очень сильно зависит от райдера. И именно поэтому среднеразмерные спортбайки так важны. При объемах от 599сс до 955сс и ценах в районе $9000-$13000 (с некоторыми исключениями в большую сторону) все они предлагают смесь производительности и доступности. И при этом дешевле, чем флагманские предложения производителей.

Категория среднеразмерных спортбайков является смесью переходящих моделей, от которых производители пока еще не готовы отказаться, и всецело современных вариантов, вроде этого Ducati Panigale V2

Honda Africa Twin vs Yamaha Tenere 700: Сравнительный обзор

В мире ADV-байков существует неофициальная система классов. Байки группируются в категории: начального уровня, среднекубатурные, большекубатурные и т.д. Не всегда они стандартизированы по мото-индустрии, но большинство рассматриваемых для приобретения байков должны соответствовать своей категории по объему двигателя или быть лучшими в эксплуатации.

Сравнительный обзор 250сс кроссовых байков 2023 года

Переход на новый байк – занятие всегда прикольное, вне зависимости то того, переходите ли вы на байк побольше или просто выбираете предпочитаемый цвет. Некоторые модели получают ключевые изменения, но достаточно ли их для победы в ежегодном сравнении? Или достаточно ли хороши не изменившиеся байки, чтобы оставаться в топе? Давайте выясним.

Обзор 2022 Yamaha MT-10: Нейкед-папа

Уже больше двадцати лет прошло с момента прихода Yamaha на рынок открытого класса. Тогда компания выпустила FZ1, что был основан на YZF-R1 той эры. В 2016 году этот байк стал называться FZ-10, а в 2018 году Yamaha решила унифицировать свою номенклатуру по всему миру и тогда назвала байк просто MT-10. Текущее семейство гипернейкедов Yamaha призвано предоставить райдерам путь прогрессирования от маленьких двухцилиндровых MT-03 до MT-07, затем до рядных трехцилиндровых MT-09, и, наконец, до патриархальных четырехцилиндровых MT-10/MT-10 SP.

Стиль нового MT-10 – агрессивный и насекомоподобный, а его совершенно новая монофокусная передняя светодиодная фара прорывает приличную дыру в темноте ночи

Обзор 2022 Yamaha XSR900: Новая любовь

Несмотря на наличие недостатков, Yamaha XSR900 всегда был фаворитом нашего офиса. Да, отклик его газа был дерганным, подвеска урезанной и слишком мягкой, а передний тормоз был лишь чуточку менее агрессивным, чем газ. В ответ на каждую команду ехать или остановиться, он раскачивался взад-вперед на своем шасси, но мы все-таки любили его. Его трехцилиндровый движок CP3 славно выл, перед был более чем счастлив взлететь в небеса, и выглядел он чертовски круто. По крайней мере, нам он нравился. Но теперь для 2022 модельного года Yamaha пересмотрела XSR900. И после двух дней в седле байка следующего поколения, предыдущая модель для нас мертва. Именно таким и должен был быть XSR900 с самого начала.

2022 Yamaha XSR900 совершенно новый на 90 процентов, но все еще — дикий

Обзор 2022 Yamaha TMAX Tech Max: Макси-гонка

Скутеры вплетены в культурную ткань средиземноморской Европы еще с 1950-х годов, и Vespa с Lambretta стали там такой же частью каждодневной жизни, как пармезан и прошутто. Даже в более прохладных, центральных городах материковой Европы скутеры преодолели классовые, гендерные и возрастные различия, и уже десятки лет правят там. Да и вне пределов городов Франции и Испании, деревенская жизнь состоит не просто из коровьего мычания и блеяния овец, а наполнена звуками выпусков Peugeot Speedfight на разгонах и торможениях.

В Европе Yamaha YMAX давно стал королем скутеров. Теперь он был обновлен

Обзор 2021 Yamaha MT-09 SP: Улучшенный MT-09

В 2014 году Yamaha представила свой первый спортивный и разносторонний MT-09, являвшийся ревизией байка, который на рынках Северной Америки был известен как FZ-09. Затем в течение двух поколений Yamaha разными способами улучшала этот байк, что привело к значительному обновлению 2021 года, принесшему увеличенный 890сс рядный трехцилиндровый двигатель, совершенно новое шасси и электронику супербайка YZF-R1. Почтенный MT-09 трансформировался, стал лучше по всем параметрам и, как выяснили некоторые обзорщики, обеспечил большую улыбку на лице райдеров на каждый километр пути.

Yamaha улучшила производительность MT-09 SP не только за счет добавления мощности, но и за счет улучшенной подвески

Обзор 2022 Yamaha Tracer 9 GT: Премиум-класс

С момента своего представления в 2015 году Yamaha Tracer 9 GT считается отличным спорт-турером за свои деньги. Этот байк заслужил уважение многих мотоциклистов. Он прямой потомок Tracer 900 GT, а до него -  FJ-09, и всегда отличался универсальностью. Это улично-ориентированная машина, пригодная к покорению сотен километров по не самым лучшим дорогам и выдерживающая монотонные поездки по пригородам и по автострадам – в общем, реальный спец спорт-туризма.

Совершенно новый 2021 Yamaha Tracer 9 GT является эволюцией успешного спорт-туриста. Теперь он одет в топовые компоненты

Обзор 2021 Yamaha MT-07: Задор и простота

Самым интересным моментом относительно Yamaha MT-07 является то, кто их покупает. В США, MT-07 является одним из бестселлеров у Yamaha с момента своего представления (как и FZ) в 2014 году, с общим объемом продаж в 25 тысяч единиц. Эти мотоциклы покупаются многими представителями так называемого Поколения Z. И если 27 процентов владельцев только купили свой первый мотоцикл (в виде MT-07), еще больший процент покупателей (а именно 36) катаются на них уже более 20 лет. Что же такое есть у этой машины, что делает ее такой привлекательной? И сумела ли Yamaha сохранить эту привлекательность и в новой версии 2021 модельного года?

Yamaha сохранила простоту характера MT-07 в обновленной модели 2021

2020 KTM 790 Adventure R vs. Yamaha Ténéré 700: Сравнительный обзор

Туристические мотоциклы появились в 1980-ом с выпуском BMW R 80 G/S. В то время многие не понимали, кому нужен тяжелый дуал-спорт с неполноценной подвеской? Как оказалось, нужен многим, и их даже больше, чем предполагалось. За годы развития мотоциклы этого сегмента обрели большую мощность и стали более пригодными к дальним путешествиям, как и стали крупнее и тяжелее, что в некоторых случаях позволяло лучше справляться с бездорожьем. Впрочем, сейчас появились туристические мотоциклы нового поколения, призванные противостоять мнению, что чем больше, тем лучше, и при этом заезжать дальше, чем когда-либо. Лидируют здесь две модели, вдохновленные современными раллийными гонками: Yamaha Ténéré 700 и KTM 790 Adventure R. Больше туристическим мотоциклам не надо быть тяжелыми и иметь неполноценную подвеску?

Нашей главной любовью являются мотоциклы, и так будет всегда, вне зависимости от того, где они: на автостраде, на треке, пробираются ли сквозь нехоженые места или же используются в качестве каждодневных средств передвижения

Сравнительный обзор 450cc кроссовых мотоциклов 2021 года

Завершается год, а значит, настало время провести сравнительный обзор последних и самых лучших 450cc четырехтактных кроссовых мотоциклов. Кто из них победит на этот раз? В последние годы это был один и тот же байк, но станет ли он победителем и сейчас?

Обзор 2020 Yamaha TW200: Трактор мотоциклов

Уже много лет на рынке мотоциклов присутствует TW200. На самом деле он не так и стар, но дляУже много лет на рынке мотоциклов присутствует TW200. На самом деле он не так и стар, но для мотоцикла, что был разработан более 30 лет назад – в 1987, если точно – он кажется вечным (примерно в тоже время на рынок пришел похожий Honda Fat Cat! Кажется, это было так давно, не так ли?). В наши дни легко забыть о маленьком TW200, что затерялся среди новых высокопроизводительных, высокотехнологичных и дорогих дуал-спортов. Но TW200 все еще занимает свое законное место на этой планете, на которой он в течение 33-х лет оставлял свои странно выглядящие следы.

TW200 в своей стихии – вдали от цивилизации

Обзор 2020 Yamaha MT-03: Маленький и прикольный нэйкед

По воле случая, в день, когда должно было состояться представление нового Yamaha MT-03, в США была отменена гонка MotoGP – я имею в виду, перенесена – и поэтому представление последнего японского уличного байка от Yamaha состоялось в том самом городе, где должна была проходить гонка GP – в Остине, Техас.

Выглядит ярко, не так ли? MT-03 может кружить головы, особенно с учетом того, что это нэйкед начального уровня

2019 Yamaha YZF-R3 vs. Kawasaki Ninja: Сравнительный обзор

Все, что нам всегда было нужно — это больше лошадиных сил и больше наклоняться в поворотах. Наше желание заставило мотопроизводителей идти по пути выпуска жгущих резину литробайков, гоночных реплик MotoGP и даже специальных супербайков, что доступны любому райдеру с хорошей чековой книжкой. Но что если мы немного ошиблись?

Обзор 2021 Yamaha Ténéré 700: Турист для масс

Свершилось чудо! Ожидание окончено! Как минимум для жителей Европы. Yamaha Ténéré 700 готов к представлению Европейскому миру мото-туризма, куда уже поступают модели с производственной линии во Франции. В США байк приедет во второй половине 2020 года уже как модель 2021. Это несколько опечалило тех, кто ждет его с 2016 года. Мы же, впрочем, смогли как минимум присоединиться к пресс-релизу Ténéré 700, что прошел в испанском городе Тортоса. Стоит ли пока придержать свои деньги на его будущее приобретение? Наверно. Но не точно.

Топ 8 спортбайков в классе 300сс на 2019 год

Неужели меньше значит лучше? Это могло бы объяснить, почему класс малокубатурных, легковесных мотоциклов переживает бум. Да, у таких мотоциклов непревзойденное соотношение мощности/веса, увеличенное число помощников райдера, перекочевавших с топовых моделей байков, и все-таки честная цена. Но не заблуждайтесь, эти 300сс машины не являются урезанными вполовину суперспортами, а являются полноценными мотоциклами, способными к трехзначным скоростям. Наш Топ заполнен в основном представителями большой японской четверки - Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha — и связано это по большей части с тем, что их предложения на рынке имеют лучшую производительность, комфорт и надежность (хотя и не всегда по низкой цене). Все байки в этом Топе имеют ABS либо в стандарте, либо в качестве опции. Маленькие, спортивные байки сейчас лучше, чем когда-либо были, и этот класс стал более привлекательным как для новичков, выбирающих первый байк, так и для опытных райдеров, желающих получить доступную трековую игрушку или средство передвижения по городу (в список вошли также и нейкеды).

Honda CBR300R: $4699 (без ABS)

2019 Yamaha Niken GT: Трехколесный спорт-турист

Так, давайте сразу определимся с парой моментов: во-первых, Yamaha Niken GT - не самоподдерживается. Он завалится на сторону сразу, как только вы это разрешите. Так что - это не какое-то новое хитро-мудрое изобретение, призванное привести несведущих в мир мотоциклов. А во-вторых, наклоняющаяся многоколесная система Niken (или Niken Leaning Multi-Wheel System, или Niken LMW) – это не какое-то техническое упражнение в изобретении альтернативной передней вилки на замену обычному телескопу.

Обзор 2019 Yamaha YZF-R3: Мелкий спортбайк

Дебютировавший четыре года назад Yamaha YZF-R3 очень быстро стал самой популярной моделью в каталоге Yamaha USA. И было за что. Ровный, крутильный 321cc параллельный twin поддерживался очень способным шасси в обертке суперспорта c ценой менее $5000. Байки расходились из шоу-румов как горячие пирожки. Вскоре этот Yamaha R3 занял верхнюю строчку в чарте продаж Yamaha USA и стал одним из лучших бестселлеров компании.

2019 Yamaha Tracer 900 GT: Высшая ступень эволюции спорт-туреров

Я плавился; пределы моей выносливости были превышены. Не из-за самого байка, а из-за жары, установившейся в окрестностях реки Колумбия, рядом с границей Вашингтона и Орегона. Сидя на краю дороги в ожидании своей очереди на фото-сет, я мечтал лишь об одном – поехать. Не только, чтобы сдуть пот, скопившийся под моей курткой Alpinestars, но и потому, что Tracer 900 GT – отличный мотоцикл. Хоть температура и зашкаливала.

2017 Yamaha YZF-R6: Первый обзор

Давным-давно любители спортов считали дни до весны в надежде, что она принесет им новые среднеразмерные суперспортивные байки от одного или нескольких представителей японской большой четверки. Сейчас же ежегодный урожай 600cc классических супербайков почти не снижается, но небо весны 2017 по ямаховски синее.