Обзор 2024 Honda Transalp: Универсал

Спустя 34 года оригинальный среднеразмерный туристический эндуро Honda Transalp возвращается в США. Совершенно новый Honda Transalp, представленный на EICMA 2022, предлагает теперь 755сс параллельный твин с 270-ти градусным порядком зажигания. Оригинальный Honda Transalp использовал 583сс V-twin и импортировался в США в течение лишь пары лет (1989-1990). Гораздо большего успеха он достиг в различных версиях в Европе. Раньше 1989-ый байк называли “отличным байком для всего; идеальным выбором для разнообразной езды”. Другие называли его “комфортным, многогранным, утилитарным и стильным”. Так почему же Honda Transalp так провалился в США? Неужели он слишком сильно превзошел свое время?

2024 Honda Transalp ($9999) с афтермаркетными шинами Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41

Обзор 2023 Ducati Multistrada V4 Rally: Примеряя корону

Каждые два года у людей возникает один и тот же вопрос. Может ли KTM, Ducati, Triumph или Honda выбросить свой флагманский туристический байк в мусорку, и вернуть его на рынок пересмотренным и переизобретенным, с новыми технологиями и ориентацией на глобальное доминирование? Это могло бы, наконец, сбросить BMW 1250 GS Adventure с его трона.

Ducati Multistrada V4 Rally наслаждается улучшениями езды, добавленными к уже блестящему дорожному мотоциклу

Honda Africa Twin vs Yamaha Tenere 700: Сравнительный обзор

В мире ADV-байков существует неофициальная система классов. Байки группируются в категории: начального уровня, среднекубатурные, большекубатурные и т.д. Не всегда они стандартизированы по мото-индустрии, но большинство рассматриваемых для приобретения байков должны соответствовать своей категории по объему двигателя или быть лучшими в эксплуатации.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs. KTM 1290 Super Adventure S vs. Triumph Tiger 1200 GT Pro: Сравнительный обзор

Туризм на мотоциклах является очень многим для очень многих. Для одних это исследование грубоватых горных двухколеек после приезда туда в полном комфорте. Для других это катание по асфальту с изучением кое-каких грунтовок по пути. Кому-то просто нравится комфорт и возможности туристических или ADV-байков и при этом они совершенно не собираются съезжать с асфальта. В этом плане, наш сравнительный обзор ориентирован на золотую середину, где люди в основном ездят по крытым дорогам, но все-таки временами используют бездорожные способности своих байков, выводя их на грунтовки. С этим расчетом мы оставили стоковую дорожно-ориентированную резину на этих машинах с 19” передними колесами.

Флагманские туристические байки от трех производителей бок о бок на асфальте и на грунтовке

Обзор 2023 Zero DSR/X: Электрифицированные приключения

Около месяца назад компания Zero представила новый электро-байк для приключений -  DSR/X. Эта машина имеет много общего с недавно вышедшим спортбайком Zero SR/S, но почти все в ней было тонко переделано под езду по дорогам и по бездорожью.

На одной зарядке при скорости в 110км/ч новый Zero DSR/X может проехать 120км

Обзор 2023 Ducati DesertX: Сбалансированный внедорожник

Рекламные ролики о мотоциклах - безвкусные источники искушения - являются прямой попыткой розжига покупательского безумия через показ возможностей и приключений. И Ducati с рекламой своего DesertX в этом плане работает как надо. Ранние фотографии Антуана Мео (Antoine Méo), рвущегося по пустынным дюнам и разрывающего мото-треки, сотворили свою соблазнительную магию: покупатели ринулись к дилерам с деньгами в руках за мотоциклом, который не похож ни на что, чтобы эта итальянская компания делала раньше.

Совершенно новый Ducati DesertX является прирожденным внедорожником

Обзор 2022 Kawasaki Versys 650 LT: Мастер на все руки

Новый 2022 Kawasaki Versys 650 LT – это не одноцелевая лошадка. Это мастер на все руки. Оснастив этот байк всеми элементами, что нужны прикольному, разностороннему мотоциклу, Kawasaki попыталась предоставить покупателям один мотоцикл для всего. В список оснащения вошли: комфортная эргономика с нейтральной и вертикальной посадкой; 649сс параллельный твин, настроенный на низовую и срединную тягу; большой настраиваемый ветровик для комфорта на дальняках при любой погоде; пара 28-ми литровых боковых кофров для, знаете ли, вещей; и режимы трекшн-контроля Kawasaki Traction Control (KTRC) на выбор. И все это менее чем за $10000. Похоже, выбор очевиден. Но так ли это?

Благодаря 1415мм колесной базе, новый 2022 Kawasaki 650 LT чрезвычайно юрко меняет направления

2021 BMW R 1250 GS vs. Ducati Multistrada V4 S vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Сравнительный обзор

У нас были большие, нет – огромные планы на сравнительный обзор кубатурных туристических байков. В них входили пять национальных парков, ряд государственных парков, кемпинги и множество километров на каждом из байков. И, конечно же, общие впечатления от них.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special стал дополнением к кубатурному туристическому сегменту, стремящемся сбросить BMW R 1250 GS с его трона. Ducati собирается сделать то же самое со своим совершенно новым Multistrada V4 S. Это делает этот сравнительный обзор одним из лучших

Обзор 2022 BMW R 18 B и R 18 Transcontinental: Немцы на чужбине

В Колорадо говорят: “Если вам не нравится погода, подождите 10 минут”. Сегодня погода нам нравится. Сухо. Пока мы одеваемся, над нашими головами образуются грозовые тучи, а я усаживаюсь на новенький 2022 BMW R 18 B в цвете «галактической пыли», что будет моим конем на первую половину дня.

Это 2022 BMW R 18 B в цвете галактической пыли Option 719 Galaxy Dust. Рекомендованная цена этого байка $21945, но в тестовой комплектации он стоит $29515

2021 Harley-Davidson Heritage Classic 114 vs. 2022 Indian Super Chief Limited: Сравнительный обзор

Будучи ребенком, я всегда старался подольше покататься на своем велосипеде, чтобы еще несколько раз проехать мимо гаража своего соседа, когда тот занимался своим мотоциклом. Бросая любопытные взгляды на его припаркованный под лампой байк, я пытался понять мое влечение к нему. По утрам сосед его заводил со всеми его кофрами и ветровиком и уезжал на работу. По воскресеньям же возле этого гаража собирались и другие байки, сосед выезжал к ним на своем красивом чоппере по подъездной дорожке и все они отправлялись прокатиться. Это было и дело, и развлечение; и шоу, и езда. Так же, как и с 2021 Harley-Davidson Heritage Classic 114 и 2022 Indian Motorcycle Super Chief Limited – парой мотоциклов, созданных компаниями Harley-Davidson и Indian на базе тяжелых круизеров в их наивысшем уровне комплектации, и призванных предоставлять лучшее из миров внешности и езды. Сегодня мы с вами сравним эту пару больших туристических твинов между собой.

Пара  Super Chief и Heritage Classic, созданная для езды по американским хайвэям в комфорте и стиле, представляет собой совершенно разный подход к достижению одной цели

Обзор 2021 Kawasaki Versys 650 LT: Приятный середнячок

Бутылка воды летает по одному из просторных жестких кофров Versys 650 LT. Защита на руле предохраняет мои руки от переросших кустов, что делают узкие дороги этой страны еще уже. А запах высушенной растительности пробивается сквозь мой шлем. Такова езда на новом 2021 Kawasaki Versys 650 LT.

Версия Kawasaki Versys 650 LT отличается от базовой наличием жестких кофров и защиты рук, и стоит на $900 дороже

Обзор Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Первый турист от HD

По какой-то причине на пресс-релизе Harley-Davidson последний раз мы были почти 12 лет назад. Узнав, что Harley-Davidson собирается выпускать туристический мотоцикл, Pan America 1250, мы связались с HD, чтобы получить байк на тест. И к нашему удивлению, мы были приглашены на пресс-релиз этого мотоцикла в пустыню Мохаве, что в Южной Калифорнии. Вот наш отчет и наши первые впечатления об этом байке.

Освободившись от своей группы, мы попытались (безуспешно) чиркнуть чем-нибудь жестким в поворотах. Клиренс весьма хорош

Обзор 2021 KTM 1290 Super Adventure R: Турист

Еще в 2017 году KTM представила миру свой большой 1290 Super Adventure R. Чтобы в полной мере насладиться возможностями этого нового туристического байка с претензией на весь мир, журналистам тогда пришлось ехать в Перу. Мне удалось несколько дней покататься по бездорожью на той же модели KTM в конце 2018 года, в специальной бездорожной школе KTM в Вэльсе. Старая R-версия весьма впечатляла: в руках эксперта, троекратного победителя Roof of Africa Криса Бирча (Chris Birch) она просто завораживала. Крис делал на этом байке такие штуки, какие мне вообще казались невозможны на обычном эндуро, не говоря уже о 221Кг 1301сс туристическом мотоцикле, пригодном для дорог общего пользования.

Обновленный KTM 1290 Super Adventure R вышел во многих странах мира, но в США выйдет лишь осенью, как модель 2022

2020 KTM 790 Adventure R vs. Yamaha Ténéré 700: Сравнительный обзор

Туристические мотоциклы появились в 1980-ом с выпуском BMW R 80 G/S. В то время многие не понимали, кому нужен тяжелый дуал-спорт с неполноценной подвеской? Как оказалось, нужен многим, и их даже больше, чем предполагалось. За годы развития мотоциклы этого сегмента обрели большую мощность и стали более пригодными к дальним путешествиям, как и стали крупнее и тяжелее, что в некоторых случаях позволяло лучше справляться с бездорожьем. Впрочем, сейчас появились туристические мотоциклы нового поколения, призванные противостоять мнению, что чем больше, тем лучше, и при этом заезжать дальше, чем когда-либо. Лидируют здесь две модели, вдохновленные современными раллийными гонками: Yamaha Ténéré 700 и KTM 790 Adventure R. Больше туристическим мотоциклам не надо быть тяжелыми и иметь неполноценную подвеску?

Нашей главной любовью являются мотоциклы, и так будет всегда, вне зависимости от того, где они: на автостраде, на треке, пробираются ли сквозь нехоженые места или же используются в качестве каждодневных средств передвижения

Обзор 2020 Honda CB500X: Пригородный турист

Туристические байки противостоят почти любым земным поверхностям, до которых доходят лучи солнца. Правда, до недавнего времени они были большими танками, ориентированными на опытных райдеров. Но ведь исследовать и изучать любят и новички. И в 2013 году миру впервые был представлен “городской” турист Honda CB500X, что заполнил собой пробел, оставленный более крупными туристическими собратьями. И сейчас, на радость новичков мира мото, в категории туристов присутствуют байки почти всех объемов, ведь Honda CB500X покрывает сегмент малокубатурных параллельных твинов.

2020 Honda CB500X позволяет путешествовать обычным гражданам

Обзор 2020 BMW S 1000 XR: Спортбайк в облике туриста

Пришпоривание четырехцилиндрового BMW можно по праву считать одним из лучших моментов жизни. Не многие двух- и четырехколесные машины могут держаться с ним на равных, когда он на газу. И так было многие годы. Те, кому посчастливилось попробовать люксовый  нейкед K 1300 R, подтвердят вызывавшийся им эффект расширяющихся зрачков. То же самое можно сказать про супербайк S 1000 RR, что в 2010 году задал новые уровни техники и ускорения в своей категории.

Порхать как бабочка, жалить как BMW. Новый XR – изумительный мотоцикл

Обзор 2020 Honda Africa Twin DCT: Тур-компаньон

В 2015 году Honda анонсировала возвращение Africa Twin в свою линейку, пообещав туристический мотоцикл, что проедет где угодно. И когда байк вышел в виде модели 2016, по большей части это было правдой. За четыре модельных года этот Africa Twin, заработал себе репутацию простого во владении и езде туристического мотоцикла – с возможностью проехать где угодно. Теперь же для 2020 года, Africa Twin был обновлен. По обещаниям, байк, чтобы не отставать от конкурентов, должен был получить увеличенную мощность, уменьшенный вес, улучшенную работу подвески и улучшенную электронику. И все это было реализовано.

2020 Honda Africa Twin стал объемнее и мощнее

Обзор 2020 Moto Guzzi V85 TT Travel: Тур-компаньон

Чем старше я становлюсь, тем больше люблю Guzzi. Я никогда раньше не понимал привлекательность одного из самых уважаемых, и, давайте взглянем правде в глаза, странных итальянских мото-производителей, пока несколько лет назад мне не довелось провести несколько недель на их столь же странном родстере Griso.

Пакуйте багаж и направляйтесь на восток, молодой человек. V85 TT Travel - это не обычный тур-компаньон, но, тем не менее, хороший

BMW G 310 GS vs. KTM 390 Adventure vs. Royal Enfield Himalayan: Сравнительный обзор

В сравнительных целях мы решили проехать по асфальту и грунтовкам на трех малокубатурных и очень доступных туристических ADV-мотоциклах. Все три доказали, что для развлекательного туризма большая мощь не нужна. Но какой из них самый прикольный?

Три похожих, но таких разных мотоцикла. Так, как они нам нравятся

Обзор 2020 Suzuki V-Strom 1050XT: Новое течение ветра

Suzuki V-Strom 1000 уже приближается к своей 20-ой годовщине, однако, обновлений у него до недавнего момента было совсем не много. Со дня своего рождения в 2002 году, этот мотоцикл с выпуском V-Strom 1050 получил лишь третье значительное обновление. Можно воспринимать это как пренебрежение со стороны Suzuki, но мы рассматриваем это как отличную разработку с самого начала, что требовала на пути своего развития совсем не многих улучшений.

Новый Suzuki V-Strom 1050XT сложно обойти в плане многогранности и комфорта на дороге