Обзор 2022 LiveWire One: На длину провода

Дело вот в чем: компания LiveWire заявляет, что ее новый 2022 LiveWire One проезжает на одной зарядке 235км пути в городском цикле, или 150км пути в смешанном городском/автострадном цикле; хотя эти цифры сильно зависят от таких факторов, как температура, ветер и смена высот. Также компания заявляет, что байк может полностью заряжаться всего лишь за 60 минут. Таким образом, этот байк является известной или как минимум познаваемой величиной.

По заявлению LiveWire, 15,4kWh аккумулятор обеспечивает до 235км пути в городском цикле

Обзор 2023 Zero DSR/X: Электрифицированные приключения

Около месяца назад компания Zero представила новый электро-байк для приключений -  DSR/X. Эта машина имеет много общего с недавно вышедшим спортбайком Zero SR/S, но почти все в ней было тонко переделано под езду по дорогам и по бездорожью.

На одной зарядке при скорости в 110км/ч новый Zero DSR/X может проехать 120км

Обзор Stark Varg Electric: Первый электрический кросс

На районе появилась новая компания, что желает предложить своего участника на звание быстрейшего, чистейшего и эффективнейшего движка в мото-индустрии. Ее байк уже выдает колоссальные 80л.с., и он вот-вот будет представлен миру. Будучи расположенной в Южной Европе, одном из самых крупных мото-эпицентров мира, в ее состав входит эклектичная и интернациональная группа сотрудников и увлеченный и опытный генеральный директор. Stark Future – это компания, что обладает задатками чего-то великого. И вполне возможно, что Varg – ее совершенно новый кроссовый байк — является этим чем-то. 

Stark Future Varg несет электрические полеты в среду бензиновых кроссов и эндуро

Обзор 2022 BMW CE 04: Электроскутер из Германии

Представляя новый электрический скутер CE 04, компания BMW заявила, что больше не будет бензиновых байков в так называемом ею “сегменте городской мобильности”. Глава BMW Motorrad продолжил, заявив, что в ближайшие годы можно ожидать выпуска ими новых электрических мотоциклов каждые 1,5-2 года. И затем взорвалась бомба: начиная с 2025 года, BMW начнет перевод и других сегментов на электрическую тягу. Вот и пугающие новости.

Новый, смелый BMW CE 04 кажется сошедшим с экрана научно-фантастического фильма, но он ориентирован исключительно на сегодняшних любителей городского передвижения, заботящихся об экологии

Обзор 2022 Zero FXE: Задорный электрон

Считается, что в следующие 5-10 лет на улицах городов появится больше электрических мотоциклов, и городские дороги станут выглядеть сильно по-другому. Обычно во всех этих предсказаниях будущего не учитывается тот факт, что для привлечения внимания райдеров необходимо оставаться инновационным и при этом сохранять разумную цену, особенно в области электро-мотоциклов. Компания Zero, похоже, как минимум частично поняла эти моменты и в результате представила новый 2022 FXE - компактный и доступный городской байк в стиле супермото, названный “мотоциклом будущего, доступным сегодня”.

Легкий, юркий FXE стал дополнением линейки Zero 2022 года

2020 Harley-Davidson LiveWire vs. Zero Motorcycles SR/F Premium: Сравнение электричек

В последнее время в штаб-квартире Cycle World было шумновато. Весь день в холлах слышался гул зарядки электрических мотоциклов, а сотрудники издательства включились в оценку этих двухколесных средств передвижения. При этом ни по пути на работу, ни с нее, ни просто на покатушках в районе Лос-Анджелеса им не приходилось выжимать сцепление или щелкать рычагом передач. Ведь у электро-мотоциклов ничего этого нет. Зато они уже доказали свою жизнеспособность в роли городского средства передвижения.

Текущие лидеры рынка электро-мотоциклов - Zero Motorcycles SR/F Premium и совершенно новый Harley-Davidson LiveWire

Обзор 2020 Zero SR/S: электричка в пластике

Кататься вдоль одинокой, сумеречной, весьма однообразной дороги в тени высоких красных деревьев довольно скучно, но когда убираешь любой намек на шум двигателя – становится просто нереально. Мертвая тишина леса и сырая прохлада постоянной тени делает это похожим на катание на коньках через горы Санта Круз. Сквозь ровные, призрачные повороты, изгиб за изгибом я следовал по пятам Брайана Висманна (Brian Wismann), вице-президента по производству у Zero Motorcycles, через горы, но он, казалось, всегда был минимум на три поворота впереди меня.

Новый 2020 SR/S основан на платформе SR/F, но это первый мотоцикл Zero с полноценным обтекателем

Обзор 2020 Harley-Davidson LiveWire: Дорого, но продумано

В ходе тест-райда выпущенных 2020 Harley-Davidson LiveWire недоставало одного критически-важного элемента: выносящего мозг бубнения движков V-twin. Почти все тест-райды в 116-ти летней истории Harley-Davidson проходили под грохот жгущих бензин движков. Но на этот раз наша двухколесная армада скользила по городу почти в полной тишине, не используя ничего, кроме электронов.

2020 Zero SR/F: Обзор электрического мотоцикла

Первое впечатление часто является последним. И когда я стоял и рассматривал новый 2020 Zero SR/F во всей его красоте, я думал, черт, это блестящая машина. И дело не только в притягательности электробайков, но и в его реальной внешней привлекательности. Его совершенно новый дизайн обладает плавными, опрятными и направленными линиями с той массивной батареей, что непростительно занимает центральное место. Это большой шаг от а-ля советских архитектур моделей Zero S и SR. Но знаете что? Я никак не мог отделаться от мысли, что этот байк напоминает мне новый 2019 HondaCB650R. Даже красная краска мне эхом напоминала японский нейкед, особенно с его золотистыми колесами.

Стритфайтер или Neo-Sports Cafe? Как бы то ни было, новый Zero имеет по сравнению с предшественниками приятную внешность

2018 Zero FX: Обзор электробайка

Знаете, как бывает, когда получаешь что-то новое, волнуешься, возбужден, но остаешься с чувством как будто получил по….ээээ… бубенчикам? С новым 2018 Zero FX такого чувства у меня не возникло. Потому, что я его не купил. А если бы купил, то чувствовал бы себя именно так. Не очень хорошее начало для обзора байка, не так ли?

Zero позиционирует свой FX как дуал-спорт. И отчасти он так и выглядит. Типа того