Обзор 2020 Moto Guzzi V85 TT Travel: Тур-компаньон

Чем старше я становлюсь, тем больше люблю Guzzi. Я никогда раньше не понимал привлекательность одного из самых уважаемых, и, давайте взглянем правде в глаза, странных итальянских мото-производителей, пока несколько лет назад мне не довелось провести несколько недель на их столь же странном родстере Griso.

Пакуйте багаж и направляйтесь на восток, молодой человек. V85 TT Travel - это не обычный тур-компаньон, но, тем не менее, хороший

2019 Moto Guzzi V85TT: Обзор одного дня

В ноябре прошлого года на миланском шоу EICMA компания Moto Guzzi наделала много шума со своим ретро-турингом V85TT. Прообраз этого байка в виде Concept 85 был показан годом ранее. Новинка является лишь первой моделью предстоящих среднеразмерных байков Guzzi на базе одного движка, отвечающего требованиям Euro 4.

Новый 2019 Moto Guzzi V85TT получил совершенно новый поперечный 90 градусный V-twin, который будет устанавливаться и в другие будущие модели компании

2017 Moto Guzzi V7 III Stone: Обзор одного дня

Бренд Moto Guzzi близок и дорог некоторым мотоциклистам. Кое-кто даже ждет очередного выпуска новых мотоциклов этой компании и наблюдает за ее работами уже давно.

2016 Moto Guzzi Eldorado: Первый обзор

Впервые увидев фотографию Moto Guzzi Eldorado с новым 1390сс движком v-twin, я сразу же влюбился в его классический стиль (это было еще с красным байком, а не с сегодняшним черным). Я знал, что большой v-twin – это ценность, которую мы видели еще в 2013 году в Moto Guzzi California. Тогда он стал байком года по версии интернет-издания motorcycledaily.com.

Moto Guzzi показала новый Audace Carbon

Компания Moto Guzzi представила на кельнском мотосалоне Intermot 2016 свой новый Audace Carbon. В байке использован 1380cc движок v-twin. Будучи основанным на стандартном Audace, новый байк получил пересмотренную эргономику и отделку. Передний карбоновый брызговик и бензобак сочетаются с красным крышками цилиндров и новой решеткой радиатора, что придает байку уникальный вид.

BMW RnineT vs. Triumph Thruxton R

Есть масса не плохих способов потратить $15,000. Ипотека. Оплата обучения. Даже среди транспорта есть масса вариантов коробок для приобретения с электро-стеклоподъемниками и кондиционером, которые смогли бы доставлять вас из пункта А в пункт Б с бОльшим комфортом и с меньшими бензо-затратами. В дождь вы не промокните, и когда вам надо встретиться с друзьями на ужин, вам не придется спрашивать “Можно мне положить этот странный головной убор Дарта Вейдера на сиденье рядом с вами?”. Все эти удобства мы могли бы получить, если бы не ездили на мотоциклах.

2016 BMW RnineT vs. 2016 Triumph Thruxton R

H-D Heritage Softail Classic vs. Moto Guzzi Eldorado vs. Triumph Thunderbird LT: Сравнительный обзор

Представьте, что вы всегда были ориентированы на какой-то определенный Американский круизер. Масса хрома, классическая внешность, большой двигатель. Высокие ручки и подножки - это ваше, оставьте скоростные заезды другим. Но ваша задача слегка сложнее, чем просто летняя покатушка по городу или даже паре городов. Вы хотите, чтобы эта бесстыдно патриотичная машина могла свозить вас в путешествие и была достаточно практичной, чтобы вы изредка использовали ее для поездок на работу.

Сравнение круизеров 2016

2017 Moto Guzzi V9 Bobber: Обзор одного дня

Последние 95 лет Moto Gyzzi выпускает байки в весьма характерном итальянском стиле. С новым V9, компания добавила в свой набор среднеразмерный кастом, являющийся следующим шагом после V7. С ее слов, V9 на 90 процентов новый, включая двигатель, соответствующий новым стандартам Euro 4. Будучи ориентированным на новичков, молодых райдеров и даже на байкерш, V9 выпускается в двух вариантах: Roamer и Bobber. Если Roamer ориентирован на более расслабленных райдеров, то Bobber слегка более агрессивен. Все это расширяет число возможных обладателей V9.

Спрямленный руль помогает управлять более агрессивным Bobber, давая большую точность в поворотах

2016 Moto Guzzi Audace: Обзор одного дня

Несколько лет назад интернет-сайт motorcycledaily.com выбрал Moto Guzzi California 1400 своим байком года, что по большей части было связано с его новым 1380сс движком типа V90-Twin. Позже он был установлен и в другие модели, включая и наш сегодняшний нэйкед Audace. Этот двигатель не только имеет прекрасный характер, каким отличаются многие Moto Guzzi, но и отличается достаточной мощностью, способной удовлетворить даже фанатов тяги.