Обзор 2023 Harley-Davidson Breakout 117: Стиль и мощь

Есть во внешности 2023 Harley-Davidson Breakout 117 что-то такое, притягивающее, особенно если смотреть сзади, справа. Очень толстая 240 задняя шина, чрезвычайно опрятное, урезанное крыло с минималистичными индикаторами поворотников/тормозов и с софтэйлом сзади выглядят так прикольно! И судя по всему, мы не единственные, кто так думает, т.к. Harley-Davidson после пары лет перерыва вернула Breakout в свою линейку.

Вернувшись в 2023 линейку Harley-Davidson, новый Breakout 117 принес с собой самую большую версию движка Milwaukee-Eight

Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs. KTM 1290 Super Adventure S vs. Triumph Tiger 1200 GT Pro: Сравнительный обзор

Туризм на мотоциклах является очень многим для очень многих. Для одних это исследование грубоватых горных двухколеек после приезда туда в полном комфорте. Для других это катание по асфальту с изучением кое-каких грунтовок по пути. Кому-то просто нравится комфорт и возможности туристических или ADV-байков и при этом они совершенно не собираются съезжать с асфальта. В этом плане, наш сравнительный обзор ориентирован на золотую середину, где люди в основном ездят по крытым дорогам, но все-таки временами используют бездорожные способности своих байков, выводя их на грунтовки. С этим расчетом мы оставили стоковую дорожно-ориентированную резину на этих машинах с 19” передними колесами.

Флагманские туристические байки от трех производителей бок о бок на асфальте и на грунтовке

2022 Harley-Davidson Nightster vs. Honda Rebel 1100 DCT vs. Indian Scout Rogue: Сравнительный обзор

Есть байки быстрее, мощнее и легче. Многие даже стоят дешевле. Тем не менее, круизеры являются одними из самых продаваемых мотоциклов в Америке. Можно даже без преувеличения сказать, что миллионы райдеров начинали со Sportster или с Rebel.

2022 Harley-Davidson Nightster, Indian Scout Rogue и Honda Rebel 1100 DCT

Обзор 2022 Harley-Davidson Nightster: современный Sportster

Буду честен, я хочу Harley. По правде говоря, я хочу его уже некоторое время. Что-то зреет во мне, когда я вижу, как мой старик и его друзья катаются на своих больших боровах, и это, кажется, так прикольно. Знаете, такая классическая американа.

2022 Harley-Davidson Low Rider S: Обновленный Softail

Когда в 2016 году Harley-Davidson выпустил свой первый Low Rider S, он уже представлял собой субкультуру. Первый FXLRS представлял собой то, что покупатели делали с двухцилиндровыми Big Twin с момента выпуска первого Super Glide в 1971 году. Эта финальная модель Dyna S развивалась в течение 45 лет опытов и экспериментов, как со стороны самой компании, так и со стороны сторонних производителей, и это было видно. Поэтому, когда Harley-Davidson прекратил в 2018 году выпуск своей линейки Dyna, было немного странно называть модели Softail такими культовыми именами Dyna, как Street Bob и Low Rider, и еще более странно это стало, когда H-D выпустил 2020 Low Rider S.

Цена на этот Low Rider S начинается с $17530 в черном цвете и с $17980 за оружейный серый, как здесь

Обзор 2022 Harley-Davidson Road Glide ST & Street Glide ST: Кабаны на спорте

В промежутке между катанием по современному треку Inde Motorsports Ranch и вилянию по пыльным дорогам исторического города Тумстоун (Аризона) за рулем 2022 Harley-Davidson Road Glide ST и Street Glide ST, нам стало ясно, что Harley-Davidson удалось свести воедино наследие и высокую производительность. Но если использование гоночного трека для представления новых моделей является признаком того, что H-D выходит на новые рубежи, то использование в их основе пары туристических байков очень хорошо соответствует традиционному подходу компании - постепенному изменению своих самых популярных платформ.

Цена на 2022 Road Glide ST и 2022 Street Glide ST начинается с $29999. Серая оружейная окраска увеличивает цену еще на $575

2021 BMW R 1250 GS vs. Ducati Multistrada V4 S vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Сравнительный обзор

У нас были большие, нет – огромные планы на сравнительный обзор кубатурных туристических байков. В них входили пять национальных парков, ряд государственных парков, кемпинги и множество километров на каждом из байков. И, конечно же, общие впечатления от них.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special стал дополнением к кубатурному туристическому сегменту, стремящемся сбросить BMW R 1250 GS с его трона. Ducati собирается сделать то же самое со своим совершенно новым Multistrada V4 S. Это делает этот сравнительный обзор одним из лучших

2021 Harley-Davidson Heritage Classic 114 vs. 2022 Indian Super Chief Limited: Сравнительный обзор

Будучи ребенком, я всегда старался подольше покататься на своем велосипеде, чтобы еще несколько раз проехать мимо гаража своего соседа, когда тот занимался своим мотоциклом. Бросая любопытные взгляды на его припаркованный под лампой байк, я пытался понять мое влечение к нему. По утрам сосед его заводил со всеми его кофрами и ветровиком и уезжал на работу. По воскресеньям же возле этого гаража собирались и другие байки, сосед выезжал к ним на своем красивом чоппере по подъездной дорожке и все они отправлялись прокатиться. Это было и дело, и развлечение; и шоу, и езда. Так же, как и с 2021 Harley-Davidson Heritage Classic 114 и 2022 Indian Motorcycle Super Chief Limited – парой мотоциклов, созданных компаниями Harley-Davidson и Indian на базе тяжелых круизеров в их наивысшем уровне комплектации, и призванных предоставлять лучшее из миров внешности и езды. Сегодня мы с вами сравним эту пару больших туристических твинов между собой.

Пара  Super Chief и Heritage Classic, созданная для езды по американским хайвэям в комфорте и стиле, представляет собой совершенно разный подход к достижению одной цели

Обзор 2021 Harley-Davidson Sportster S: Иная легенда

Не многие байки как этот Sportster так много значат для Harley-Davidson, так что если H-D его обновляет, то старается делать это достойно.

Длинный, низкий и совершенно новый. Именно этими словами можно охарактеризовать 2021 Sportster S, сильно отличающийся от традиционных Sportster'ов

Обзор Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Первый турист от HD

По какой-то причине на пресс-релизе Harley-Davidson последний раз мы были почти 12 лет назад. Узнав, что Harley-Davidson собирается выпускать туристический мотоцикл, Pan America 1250, мы связались с HD, чтобы получить байк на тест. И к нашему удивлению, мы были приглашены на пресс-релиз этого мотоцикла в пустыню Мохаве, что в Южной Калифорнии. Вот наш отчет и наши первые впечатления об этом байке.

Освободившись от своей группы, мы попытались (безуспешно) чиркнуть чем-нибудь жестким в поворотах. Клиренс весьма хорош

Обзор 2020 Harley-Davidson Softail Standard: Горожанин

Пару лет назад в горах рядом с Лос-Анджелесом Harley выпустил свою совершенно новую серию Softail, и я помню, одним из потрясений для меня стала новость о том, что эта пересматриваемая восьмибайковая на тот момент линейка больше не Dyna Street Bob. Она все еще вызывала те же ощущения, что и ее предшественник на базе Twin-Cam, но райдер за райдером возвращались после короткой поездки на новом Softail улыбаясь и бормоча что-то вроде «вам надо попробовать эту штуку в поворотах… она много лучше Dyna».

2020 Harley-Davidson Softail Standard обладает самой низкой ценой среди всех Big Twin, и идет с несколькими свистелками и пер…эээ… бубенчиками

2020 Harley-Davidson LiveWire vs. Zero Motorcycles SR/F Premium: Сравнение электричек

В последнее время в штаб-квартире Cycle World было шумновато. Весь день в холлах слышался гул зарядки электрических мотоциклов, а сотрудники издательства включились в оценку этих двухколесных средств передвижения. При этом ни по пути на работу, ни с нее, ни просто на покатушках в районе Лос-Анджелеса им не приходилось выжимать сцепление или щелкать рычагом передач. Ведь у электро-мотоциклов ничего этого нет. Зато они уже доказали свою жизнеспособность в роли городского средства передвижения.

Текущие лидеры рынка электро-мотоциклов - Zero Motorcycles SR/F Premium и совершенно новый Harley-Davidson LiveWire

Обзор 2020 Harley-Davidson LiveWire: Дорого, но продумано

В ходе тест-райда выпущенных 2020 Harley-Davidson LiveWire недоставало одного критически-важного элемента: выносящего мозг бубнения движков V-twin. Почти все тест-райды в 116-ти летней истории Harley-Davidson проходили под грохот жгущих бензин движков. Но на этот раз наша двухколесная армада скользила по городу почти в полной тишине, не используя ничего, кроме электронов.

Обзор 2019 Harley-Davidson FXDR 114: Softail для скорости

Кто хочет спортивный Harley? Этот вопрос задавался с незапамятных времен, или как минимум с 1950-х. Оригинальный спортивный Harley, более известный как Sportster, предположительно являлся предшественником этого современного супербайка. Его продолжившееся присутствие в линейке Harley является свидетельством его успеха.

Топ-10 самых ожидаемых мотоциклов на 2019 год

В последние дни на EICMA и Intermot было представлено множество новых мотоциклов, а значит, настало время взглянуть поближе на будущий год тестирования, покатушек и сравнений. Сейчас все новинки кажутся отличными мотоциклами, пока еще не выпущенными на рынок и не опробованными редакторами различных мото-журналов, и, конечно же, самими пилотами. Но по мере следующего года мы с вами узнаем, какие из них вызовут массу восторгов и разговоров, а какие будут блистать лишь своими спецификациями. Конечно, 10 выбранных нами мотоциклов не покрывают весь модельный ряд байков на 2019 год, но нам кажется, что именно они будут самими привлекательными для райдеров в будущем году. Хотя, вы, конечно, можете с нами не согласиться и предложить свой байк в комментариях.

2019 KTM 690 SMC R

На рынок США возвращается KTM 690 SMC R

2018 Harley-Davidson Softail Fat Bob 114: Полный обзор

Время от времени производители мотоциклов выпускают новые байки абсолютно, что называется, “в точку”. Новый 2018 Harley-Davidson Fat Bob 114 является одним из таких байков.

2018 Fat Bob 114 – это Harley для пилотов-не-Harley. И это здорово

2017 Harley-Davidson Street Rod 750: Первый обзор

У Harley-Davidson есть план. Большой. Два миллиона новый райдеров в течение 10 лет и 50 новых моделей в течение 5 следующих лет. Эти намерения компания выразила в виде презентации PowerPoint перед собранной группой журналистов в Дайтона Бич (Флорида). Это не маленькая цель, признала компания. Чтобы ее достичь, ей придется не только убедить райдеров покупать больше байков, но и привлечь на свою сторону тех мотоциклистов, которые пока не ездят на Harley. И даже тех, кому этот бренд не нравится. Совсем.

Harley-Davidson Forty-Eight vs. Star Bolt C-Spec vs. Triumph Street Twin vs. Victory Octane: Сравнение круизеров

Он был красиво одет, этот молодой парень, идущий к нам мимо заправки в своей футболке и с великодушной улыбкой. Он покупал первый мотоцикл и присматривался к Harley-Davidson Forty-Eight и к новому Triumph Bonneville как к комфортному пути вступления в ряды любителей прокатиться по городу, без хронической боли в спине. Постойте, что? Рассматривал Forty-Eight для избегания боли в спине?

Harley-Davidson Forty-Eight vs. Star Bolt C-Spec vs. Triumph Street Twin vs. Victory Octane

Harley-Davidson представила новый Roadster

Компания Harley-Davidson на днях пролила свет на свое новое дополнение к линейке Dark Custom – новый Roadster. По сути, это Sportster c тем, что H-D называет “минималистическим, фастбэк-дизайном, созданным в духе классических гоночных мотоциклов”.

2016 Harley-Davidson Dyna Low Rider S: Первый обзор

Если черный – это ваше, а новый хром и вращающий колесо момент – это то, что пробуждает ваш мозг по пути на работу, то новая разработка в S-линейке от Harley-Davidson – для вас. 2016 Harley-Davidson Low Rider S – это, наверное, лучшая когда-либо выпущенная Dyna с логотипом полосы-и-щита на баке. Нет, проверьте. Это лучшая Dyna, имеющая этот логотип.

Мы проехали на новом Low Rider S около 300км по хайвею Angeles Crest