BMW представила лазерный свет для мотоциклов и шлем с экраном

Компания BMW Motorrad с 6-го по 9-ое января на выставке потребительской электроники CES 2016 будет демонстрировать две свои новые разработки. Публике будут показаны лазерный свет для мотоциклов и шлем с головным экраном, которые установят новые стандарты в мото-безопасности и будут реализованы в будущих серийных моделях.

Лазерный свет, представленный на концепте K1600GTL, уже сейчас доступен на авто BMW 7-ой серии, но все-таки пока слишком дорог для мотоциклов

Видеть и быть видимым – это одни из основных условий безопасной езды на мотоциклах. Именно поэтому компания BMW Motorrad уже давно посвятила себя разработке и оптимизации световых установок для мотоциклов. Спустя годы, эта работа вылилась в представление на мотоциклах BMW адаптивного головного света для прохождения поворотов, светодиодных ходовых огней и динамических стоп-сигналов. Кроме того, как это часто и бывает, кое-какие разработки были позаимствованы из мира автомобилей BMW.

Так, на представленном на CES 2016 концепте мотоцикла K1600GTL, посетители могут видеть лазерный свет, который уже доступен на новых автомобилях BMW 7 Series и BMW i8. Лазерные лампы дают не только очень яркий белый свет, но и позволяют освещать до 600 метров дороги вперед, что вдвое превышает обычные показатели. Как результат, увеличивается безопасность поездки в ночное время. Более того, лазерное освещение обладает очень высокими показателями надежности и компактностью. Конструкция не требует обслуживания.

Технология лазерного освещения, реализованная в концепте K 1600 GTL, пока проходит тестирование. Через какое-то время, вероятно, лазерный свет будет предлагаться с новыми мотоциклами BMW. К слову, пока эта технология для мотоциклов – все еще очень дорога. Но, ожидается, что с расширением ее использования в автомобилях, ее  стоимость должна снизиться до приемлемого уровня.

Помимо лазерного света для мотоциклов, BMW Motorrad представила публике и свой шлем с головным экраном. 

Данный шлем проецирует необходимую или желаемую информацию о состоянии движения или мотоцикла прямо в поле зрения райдера, что позволяет ему не отвлекаться от дороги. Это особенно важно при езде на мотоцикле, ведь, порой, за доли секунды ситуация на дороге меняется от безобидной – до очень опасной.

Реализация этой технологии в будущем позволит пилоту мотоцикла не отвлекаться от дороги на чтение показаний спидометра, тахометра и т.п. Выводимые в поле зрения пилота данные – программируются. В идеале, пилот сможет видеть только ту информацию, которая полезна и важна ему в данный момент.

Помимо перечисленного, на экран шлема может выводиться информация о состоянии мотоцикла, вроде давления в шинах, уровней масла и топлива, выбранной передачи и т.п. Также, шлем может показывать ограничения скорости на данном участке дороги, выдавать предупреждения о предстоящих опасностях и показывать маршрут. Наконец, камера в шлеме может записывать видео путешествия. А в будущем, вероятно, в шлеме появится и еще одна камера, которая будет ориентирована назад, и которая будет выполнять функции зеркала заднего вида.

Новый шлем, в котором разместился встроенный мини-компьютер и спикеры, управляется с левой рукоятки руля при помощи микроконтроллера от BMW Motorrad. Помимо управления камерой, пилот может выбирать нужную ему информацию.

По планам BMW Motorrad, выпуск новых шлемов на рынок должен состояться в ближайшие годы.