Обзор 2023 KTM 890 SMT: Супермото-турист

Стоящий супермото или сумасшедший спорт-турер? Да! SMT вернулся! Перерожденный 2023 KTM 890 SMT находится где-то между урезанным туристическим байком или накачанным супермото. Или, если вы знаете KTM, между KTM Adventure 890 и Duke 890.

Большой супермото или спорт-турер? Да!

Обзор 2023 Harley-Davidson Breakout 117: Стиль и мощь

Есть во внешности 2023 Harley-Davidson Breakout 117 что-то такое, притягивающее, особенно если смотреть сзади, справа. Очень толстая 240 задняя шина, чрезвычайно опрятное, урезанное крыло с минималистичными индикаторами поворотников/тормозов и с софтэйлом сзади выглядят так прикольно! И судя по всему, мы не единственные, кто так думает, т.к. Harley-Davidson после пары лет перерыва вернула Breakout в свою линейку.

Вернувшись в 2023 линейку Harley-Davidson, новый Breakout 117 принес с собой самую большую версию движка Milwaukee-Eight

2023 KTM 300 SX vs. Beta 300 RX: Сравнительный обзор

Профессионалы суперкросса и мотокросса могли бы полностью подавить конкуренцию со стороны двухтактников, но их стойкие приверженцы никогда не ослабляют свою хватку. Двухтактники просуществовали всю революцию четырехтактников (во многом благодаря Yamaha и KTM), но, по иронии судьбы, лишь сейчас, спустя два десятилетия после переключения внимания заводов-производителей на четырехтактники, мы видим появление в рядах двухтактников новых соперников открытого класса. Эти 300сс двухтактники – уже являющиеся культовыми орудиями в мире бездорожной конкуренции – проложили свой путь на сцену мотокросса с MX-предложениями от основных производителей, KTM и Beta. Итальянский производитель TM также предлагает MX300 ES 2T, и есть также несколько китов для увеличения вашего 250сс до 300сс, но в этом сравнительном обзоре двухтактников открытого класса, мы ограничиваемся такой парой основных игроков: 2023 KTM 300 SX и Beta 300 RX.

Двухтактники открытого класса возвращаются. Как раз во время