Обзор 2020 KTM 1290 Super Duke R: Зверь 3.0

Отвечая на приглашение на мировую пресс-конференцию по представлению 2020 KTM 1290 Super Duke R, я поймал себя на том, что бессознательно смещаюсь вперед и нависаю над клавиатурой. В тот момент я думал о том, как поскрипывает резина на борту нового компактного, спортивного двухколесного нейкеда от KTM на португальском Портимао -  захватывающем 3,22км круге с 17-ю поворотами, спусками и подъемами как на американских гонках.

Хорошие новости! Новый 2020 KTM 1290 Super Duke R все еще идет с предустановленными вилли

Обзор 2020 Triumph Thruxton RS: прикольнее, чем должен быть

Помните, как классические байки были медленными и тяжелыми? Как при покупке внешне прикольного байка вы соглашались на ленивый движок и обычную подвеску? Мир ретро-байков сильно изменился в 2006 году, когда на свет появились первые “современные” Triumph Bonneville, и с тех пор внешне красиво выглядящий байк не является синонимом медленного. Представленный в 2016 году Triumph Thruxton R принес с собой скорость и управляемость, и тем самым закрыл дыру между современным Bonnie и чем-то вроде BMW RnineT. Но новый Thruxton RS в плане производительности пошел еще дальше, устранил кое-какие недостатки R и поставляется в приятном темном стиле.

Прохождение поворотов на Thruxton RS. Это одна из черт его характера

Обзор 2019 Honda CBR1000RR SP: Плюсы и минусы

В 2019 году на миланском мотошоу EICMA, Honda представила новый CBR1000RR, что впервые с 2008 года был пересмотрен с нуля. Новый байк - абсолютный зверь. По словам Honda, его новый рядный четырехцилиндровый 998сс двигатель выдает 215л.с., при этом байк имеет новый пакет электроники.

Из-за контроля вилли вы не можете долго валить на заднем