воскресенье, 28 апреля 2019 г.

2019 Yamaha Niken GT: Трехколесный спорт-турист


Так, давайте сразу определимся с парой моментов: во-первых, Yamaha Niken GT - не самоподдерживается. Он завалится на сторону сразу, как только вы это разрешите. Так что - это не какое-то новое хитро-мудрое изобретение, призванное привести несведущих в мир мотоциклов. А во-вторых, наклоняющаяся многоколесная система Niken (или Niken Leaning Multi-Wheel System, или Niken LMW) – это не какое-то техническое упражнение в изобретении альтернативной передней вилки на замену обычному телескопу.

воскресенье, 21 апреля 2019 г.

Обзор 2019 Ducati Diavel 1260: Сын спортбайка и круизера

Этот Ducati Diavel – зеркало. Любители круизеров увидят в нем мясистый, мощный круизер, способный с поворота ручки газа рвать хайвэи, невзирая на плюс-одинку сзади, и легко обходить все, что попадается на пути. И они будут правы. Любители агрессивной езды увидят в нем 159-сильный родстер, готовый низко закладываться в каньонах и соревноваться с некоторыми спортбайками. И они тоже будут правы. Комфортная и разносторонняя эргономика и высококлассные комплектующие, вроде невероятного 1262сс движка Ducati Testastretta DVT, делают из новинки байк, на котором вы можете ездить, как вам хочется, почти с любым опытом.

суббота, 6 апреля 2019 г.

Обзор 2019 KTM 790 Adventure и 790 Adventure R: Победители пустынь

KTM всегда использовала свои победы в гонках Дакар как способ продвижения своей линейки мотоциклов Adventure. Компания с невероятной скоростью продает эти мотоциклы, что можно по праву назвать победителями пустынь. В дни 950 и 990 Adventure, между победами в Дакар и 950 моделью существовала прямая связь, но она растянулась и вобрала в себя и 450сс машины, участвовавшие в современных ралли, и 225Кг ADV-байки. И хотя KTM успешно продает Adventure с движками LC8 V-twin, вроде 1090 Adventure R, существует довольно большая субкультура хардкорных райдеров, что до сих пор считают действительными, если хотите ТРУшными внедорожниками только 950 и 990 Adventure. Они отказываются продавать свои стареющие “гоночные реплики”, хотя теперь KTM призывает их перейти на новые 790 Adventure и Adventure R.