Однажды Авраам Линкольн сказал: «Лучший способ предсказывать будущее – это создавать его». И Ducati, похоже, воспользовалась этой мыслью, выпустив новый 2021 Ducati Multistrada V4 S, что является гигантским прыжком в будущее мотоциклов.
Компания MV Agusta спустя несколько лет отсутствия решила с фанфарами вернуться в северную Америку под руководством русского исполнительного директора Тимура Сарданова (Timur Sardanov). На берегах потрясающе красивого озера Варезе, в северной Италии, под присмотром Сарданова MV Agusta пополнила свои силы и сконструировала то, что без сомнения станет приятной новостью для 37 дилеров, обслуживающих в настоящее время рынок США.
В 2015 году я впервые попробовал супермото и сам себе удивился. К тому моменту я катался на мотоциклах уже 31 год и даже не думал пробовать эти байки. Реальность оказалась как удар холодной рыбой по моей физиономии. Я мгновенно и очень сильно влюбился в супермото и во все, что они могли мне предложить. Я сразу же создал серию проектов на базе Suzuki RM-Z450, и в 2019 купил себе Husqvarna FS 450. Люблю эту машину почти также, как своего сына, но, если честно, задумывался над тем, чтобы заменить его на байк из этой статьи. На 2021 KTM 450 SMR за $11249.
Мотоциклы Beta проектируются и ориентируются на каждодневного райдера. Линейка RR этого итальянского производителя призвана быть более чем байками для развлечения. В ней компания ориентировалась на “пригодность к езде”. Она гордо разрабатывает мотоциклы, что призваны нравиться обычным, каждодневным райдерам.
Забавный байк этот старый Ducati Diavel. У него никогда не было дома. Как не было у него и конкурентов в его классе, кроме разве что Harley-Davidson Fat Bob 114 или Indian Challenger, если с него скинуть кофры. Diavel – вещь самостоятельная, и это во многом определяет его привлекательность.
