2023 KTM 300 SX vs. Beta 300 RX: Сравнительный обзор

Профессионалы суперкросса и мотокросса могли бы полностью подавить конкуренцию со стороны двухтактников, но их стойкие приверженцы никогда не ослабляют свою хватку. Двухтактники просуществовали всю революцию четырехтактников (во многом благодаря Yamaha и KTM), но, по иронии судьбы, лишь сейчас, спустя два десятилетия после переключения внимания заводов-производителей на четырехтактники, мы видим появление в рядах двухтактников новых соперников открытого класса. Эти 300сс двухтактники – уже являющиеся культовыми орудиями в мире бездорожной конкуренции – проложили свой путь на сцену мотокросса с MX-предложениями от основных производителей, KTM и Beta. Итальянский производитель TM также предлагает MX300 ES 2T, и есть также несколько китов для увеличения вашего 250сс до 300сс, но в этом сравнительном обзоре двухтактников открытого класса, мы ограничиваемся такой парой основных игроков: 2023 KTM 300 SX и Beta 300 RX.

Двухтактники открытого класса возвращаются. Как раз во время

Обзор 2022 Beta XTrainer: Вселяющий уверенность

Компания Beta позиционирует свой XTrainer как внедорожный байк начального уровня, и некоторые даже считают его “женским байком”. Но, покатавшись на нем несколько недель и позволив прокатиться на нем другим райдерам самого разного уровня, я готов поспорить, что этот вселяющий уверенность внедорожный байк ориентирован на всех райдеров.

По нашему мнению, этот Beta XTrainer совершенно необоснованно считается внедорожным байком начального уровня. И хоть это действительно отличный начальный внедорожник, опытные райдеры также сочтут его весьма способным и вселяющим уверенность

Обзор 2022 Beta 200 RR: Увеличенный малокубатурник

Всегда ли больше значит лучше? Да, прострелы, открытые прямые и песчаники требуют большей мощности. И как говорят старики, “объем не заменим”. Но это не всегда так. Доказательством этого является новый 2022 Beta 200 RR.

Обзор 2022 Beta 300 RR: Двухтактный эндуро

Считаете двухтактники вымирающим видом? Вы просто не ездили на последних премиальных внедорожниках. В мире одноколеек, гравиек и грунтовок, двухтактники все еще остаются предпочтительным выбором многих гонщиков выходного дня и профессиональных райдеров, и поэтому многие производители (большинство из которых сейчас – европейские) все еще выпускают их в массы. Ведь так хотят люди!
 
Также, на них все еще выигрываются чемпионаты. Текущий чемпион мира FIM Hard Enduro катается на двухтактнике. А текущий чемпион FIM EnduroGP катается на двухтактном Beta 300, вроде того, что мы сейчас здесь рассматриваем.

Обзор 2021 Beta 250 RR: Двухтактник на каждый день

Мотоциклы Beta проектируются и ориентируются на каждодневного райдера. Линейка RR этого итальянского производителя призвана быть более чем байками для развлечения. В ней компания ориентировалась на “пригодность к езде”. Она гордо разрабатывает мотоциклы, что призваны нравиться обычным, каждодневным райдерам.

Катание на 2021 Beta 250 RR по южной Калифорнии

Обзор 2020 Beta 390 RR-S: Больше 300, но меньше 500сс

В последнее время в ваших излюбленных местах катания все чаще попадаются мотоциклы Beta? На то есть причины. Этот относительно небольшой итальянский производитель из Флоренции выпускает сейчас впечатляющие дирт-байки. Больше того, компания организовала надежную сеть распространения своих байков в США. Результатом стало привлечение лояльных дилеров и многих новых покупателей. Сегодня мы с вами протестируем один из лучших дуал-спортов на текущий момент, а именно – Beta 390 RR-S. Всего лишь один день на этом мотоцикле превратит любого райдера, ориентированного на бездорожье, в безумного фаната.

Новый дуал-спорт 2020 Beta 390 RR-S предлагает почти все самое лучшее – хорошую, отзывчивую мощь, крепкую подвеску и живую управляемость

Beta выпускает 2021 Beta 300 RX

Итальянский мото-производитель Beta, хорошо известный в узких кругах своими топовыми внедорожными и триальными мотоциклами, вступает в мир мотокросса с представлением своей совершенно новой модели ограниченного выпуска – 2021 Beta 300 RX. Это полноценный двухтактник с 293сс мотором, шести-ступенчатой трансмиссией и электростартером.

Обзор 2018 Beta 500 RR-S: Любитель грязи

Каждый год небольшая итальянская компания Beta Motorcycles впечатляет нас своими байками, которые у нее получаются все лучше и лучше. На этот раз она выпустила дуал-спорт 2018 Beta 500 RR-S.

2016 Beta 300 RR: Обзор двухтактного эндуро

Уже несколько лет итальянская компания Beta успешно интегрируется на американский рынок бездорожных мотоциклов, доказывая, что у нее все есть для победы как в штатах, так и по всему миру. Коди Уэбб (Cody Webb) участвовал в чемпионате по кросс-эндуро EnduroCross Championship на двухтактном байке от Beta еще в 2014, а сейчас дилерская сеть Beta в США насчитывает около 100 торговых точек. Вы, возможно, вспомните, что раньше на мотоциклы Beta устанавливались движки KTM. Те времена уже прошли. Сейчас все, что устанавливается на Beta создано самой Beta. И если вы, будучи любителем кроссовых мотоциклов, никогда раньше не слышали о Beta, то сейчас самое время узнать о ней и ее байках. Ведь Beta расширяется и улучшает свою продукцию с экспоненциальной скоростью.