Мы откровенно влюбились в оригинальный
V-Strom 1000, когда Suzuki представила его в своем 2002 модельном году. Тогда Suzuki
выпустила победителя, даже несмотря на странный вид байка и тот факт, что на
рынке в то время доминировали "гоночные реплики". Его ровный,
моментный 1000сс V-Twin совместно с чрезвычайно комфортной, вертикальной
посадкой и удивительной управляемостью сделали из нас фанатов формулы V-Strom.
